GMC Sierra All Terrain HD概念車是將重型卡車性能與更全面的越野功能相結(jié)合的一次偉大探索。它以其大膽的外觀設(shè)計、增強的全地形懸掛系統(tǒng)和GMC一貫的高檔裝飾而備受矚目,所有這些都旨在更快捷地到達越野目的地。

　　新型2011款Sierra HD配備經(jīng)改裝的量產(chǎn)四輪驅(qū)動底盤和Duramax柴油發(fā)動機,Allison 1000六速變速器，強化了All Terrain HD概念車。增強的懸掛系統(tǒng)和獨特的車身尺寸(包括加大的離地間隙和更寬的輪距，以及更大的接近離去角)將有效負載和拖曳能力保持在HD水準(zhǔn)，帶來越野行駛能力。

　　GMC產(chǎn)品營銷總監(jiān)Lisa Hutchinson說：“Sierra All Terrain HD概念車將GMC卓越的新型HD平臺提升到新的高度，將其與老牌Duramax柴油發(fā)動機與Allison 變速器相結(jié)合，是GMC高級All Terrain套裝在重型車上的體現(xiàn)。它具備Sierra HD的優(yōu)秀能力，運載能力、牽引能力和性能，并將它們應(yīng)用到最惡劣的駕駛環(huán)境中。對于活動范圍不受道路限制的建筑工人、大農(nóng)場主和冒險家們來說，這款車堪稱是為他們設(shè)計的專業(yè)座駕。”

　　Sierra All Terrain HD采用獨特的五英尺八英寸雙排座車廂，短貨箱車身配置，輪圈也位于四角。此款概念車的全長比量產(chǎn)Sierra HD車型的全長短，從而帶來更大的接近離去角。其他越野元素包括：

　　· 輪距更寬，達73英寸(1853毫米)，穩(wěn)定性更高

　　· 離地間隙更大，比一般車型大近3英寸(76毫米)

　　· 定制的前上下控制臂

　　· 專門打造的帶遠距離儲液罐的Fox越野減震器(整合在輪胎襯里中)

　　· 前后車輪上跳減震器

　　· 電子前穩(wěn)定桿斷開功能

　　· 20英寸加工鋁質(zhì)輪圈上安裝35英寸高的BFGoodrich KM2“泥地”輪胎

　　· 完整的全復(fù)合底板保護

　　Hutchinson說：“Sierra All Terrain HD的性能增強特性基于已然超凡的性能基礎(chǔ)上開發(fā)而來，全新量產(chǎn)Sierra HD卡車均提供這些超凡性能。雖然從嚴(yán)格意義上來講，這是一款概念車，但同時也是一款非常實用的車。”