謳歌ZDX外觀圖片

謳歌ZDX外觀圖片

　　在三大日系豪華品牌中，本田集團(tuán)旗下的謳歌品牌，一直以豪華與運(yùn)動(dòng)作為產(chǎn)品的亮點(diǎn)。其獨(dú)有的SH-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，一直是同級(jí)車中比較有特點(diǎn)的四驅(qū)技術(shù)。從2006年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，謳歌的TL、MDX都曾經(jīng)取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響，而年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保期與免費(fèi)保養(yǎng)更是樹(shù)立了豪華品牌的服務(wù)標(biāo)桿。

謳歌ZDX內(nèi)飾圖片

　　據(jù)悉，在2011年里謳歌將在中國(guó)推出兩款全新的車型，其中一款應(yīng)是配備SH-AWD的SUV車型，和MDX一起用來(lái)維系、拓展謳歌在華的市場(chǎng)占有率。而另一款車型則是基于現(xiàn)有TL、RL、MDX車型的最新改款車型。 

　　此前，曾有傳言謳歌將引進(jìn)在北美銷售的RDX作為在華的第二款SUV車型。RDX是一款尺寸略小于MDX的豪華SUV，也使用大排量的V6汽油引擎作為動(dòng)力，定位大體與寶馬X3、奧迪Q5等處于同一細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)。不過(guò)，2005年前后上市的RDX，雖然剛剛經(jīng)歷了一次小改款，但自身競(jìng)爭(zhēng)力相比新銳的X3、Q5等在華熱銷的歐系車型，并不突出。以“引進(jìn)最新車型”為宗旨的謳歌，并沒(méi)有將RDX作為2011年引進(jìn)計(jì)劃的首選，反而是造型個(gè)性、風(fēng)格獨(dú)樹(shù)一幟的ZDX已成為謳歌計(jì)劃里的重要一步。

　　風(fēng)格融合了跑車與SUV雙重亮點(diǎn)的ZDX，是謳歌品牌在北美市場(chǎng)的最新車型，剛剛在2010年上市，并一直是美國(guó)媒體關(guān)注的焦點(diǎn)?？陀^的說(shuō)，ZDX的設(shè)計(jì)理念與寶馬的X6頗為神似，但尺寸略小一些，更像是廣本剛歌詩(shī)圖的同宗四驅(qū)豪華版本。ZDX與歌詩(shī)圖的相似之處，只包括設(shè)計(jì)理念的詳細(xì)，但二者在風(fēng)格、造型細(xì)節(jié)上卻有著不小的差別，車長(zhǎng)為4.89米，寬為1.99米，軸距2.75米，使用全鋁的3.7升V6引擎，最大功率為300馬力，最大扭矩為367N·m，配合六擋自動(dòng)變速器。

　　另外改款車型，將是謳歌基于TL、RL或者M(jìn)DX的升級(jí)車型。新車很可能會(huì)針對(duì)政府節(jié)能減排政策，推出相應(yīng)的新能源版本。其新能源技術(shù)，基本基于本田混合動(dòng)力思域以及CRZ類似的油電混合技術(shù)，其油電混合單元與鎳氫電池的組合技術(shù)成熟，可實(shí)現(xiàn)減排與運(yùn)動(dòng)性能的雙贏。以現(xiàn)有車型分析，新的車型將很可能源自MDX系列或TL系列，前者將成為雷克薩斯RX系列的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而后者則是謳歌目前在華的入門車型。

　　預(yù)計(jì)這兩款新車將于2011年年內(nèi)，先后引入中國(guó)銷售，其中ZDX將很可能成為謳歌2011年的首款新車，在上海車展前后在華上市，而神秘的改款車型引進(jìn)腳步會(huì)稍慢一些，大體在年底引入中國(guó)銷售。未來(lái)裝備SH-AWD技術(shù)的SUV和先進(jìn)、環(huán)保的新能源車型將成為謳歌在華的發(fā)展重點(diǎn)。

　　（文/新浪汽車）