雷克薩斯宣布在日本市場(chǎng)開(kāi)始銷(xiāo)售該品牌進(jìn)入緊湊級(jí)豪華車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的首款車(chē)型——CT200h。這是一款五門(mén)掀背式混合動(dòng)力車(chē)型，配備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，在電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，可以實(shí)現(xiàn)每升汽油行駛34公里。該車(chē)的起售價(jià)為355萬(wàn)日元(約合28.4萬(wàn)元人民幣)，日后還將在日本以外的市場(chǎng)發(fā)售。

　　CT200h就是2009年法蘭克福車(chē)展全球首發(fā)的LF-Ch概念車(chē)的量產(chǎn)版。新車(chē)CT 200h車(chē)長(zhǎng)4320mm、寬1765mm、高1430mm，軸距2600mm，比起豐田品牌的普銳斯，同屬緊湊型轎車(chē)的CT 200h體積更小。CT200h采用與普銳斯相同的1.8升4缸VVT-i汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配合一套由鎳電池與電動(dòng)馬達(dá)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。動(dòng)力通過(guò)一臺(tái)電子控制的無(wú)極變速器(E-CVT)傳遞到前輪上。

　　CT200h的底盤(pán)為全新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，采用前麥弗遜后雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu)。此外CT200h標(biāo)準(zhǔn)配置了17英寸輪轂，雷克薩斯宣稱(chēng)CT200h的操控性在同級(jí)別車(chē)型中具有較高的靈活性，可以滿足客戶對(duì)駕駛樂(lè)趣的要求。這款車(chē)有4種駕駛模式可選擇，分別是純電動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式，一般模式和運(yùn)動(dòng)模式。檔選擇運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，儀表背光和中控臺(tái)背景燈的顏色將從藍(lán)色變成紅色，這款CT 200h可以在全電力模式下以高達(dá)28英里/小時(shí)的時(shí)速行駛1.2英里