在前幾日，我們剛剛曝光了法拉利首款四驅(qū)超跑FF的官方圖片。而就在今日，我們得到了法拉利FF在瑞典和芬蘭的冰雪路面測(cè)試照片。據(jù)悉，該車(chē)將在3月的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布，將有6種不同顏色的車(chē)型和眾多的個(gè)性化定制選項(xiàng)及配件可供消費(fèi)者選擇。

　　法拉利FF外觀由賓尼法利納設(shè)計(jì)，其中字母“FF”是英文Ferrari Four(四座和四輪驅(qū)動(dòng))的縮寫(xiě)。該車(chē)長(zhǎng)4907mm，寬1953mm，高1379mm，車(chē)身重量為1790kg。車(chē)尾行李箱可提供450L的儲(chǔ)物空間;后排座椅放倒后，更是可容納800L的物品。

法拉利FF冰雪路面測(cè)試

法拉利FF冰雪路面測(cè)試

　　據(jù)了解，法拉利FF裝備了名為Ruote Motrici的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可在四個(gè)車(chē)輪上實(shí)現(xiàn)連續(xù)、智能、可預(yù)測(cè)的扭矩分配。該系統(tǒng)主要將動(dòng)力輸出到后輪，根據(jù)路面情況(如在濕滑路面或雪地)將合適的動(dòng)力輸出至前輪。法拉利希望以此來(lái)吸引那些經(jīng)常需要在雪地等路面駕駛的消費(fèi)者。并且法拉利FF還采用了全新的底盤(pán)，裝配了電磁懸掛和Brembo碳陶剎車(chē)盤(pán)。值得一提的是，電磁減震系統(tǒng)使用的控制程序是最新的SCM3系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)路面的情況，對(duì)車(chē)輛的懸掛做出迅速的調(diào)整。

法拉利FF冰雪路面測(cè)試

　　法拉利FF將搭載一臺(tái)成65度夾角的6.3升(6262CC)的V12直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率660馬力/8000 rpm，峰值扭矩683N·m/6000 rpm。并搭配了雙離合器F1變速箱，百公里加速時(shí)間3.7秒，極速為335km/h。據(jù)官方公布百公里油耗為15.4升，二氧化碳排放為360 g/km，該歐洲市場(chǎng)車(chē)型還具備HELE系統(tǒng)。

法拉利FF內(nèi)飾

法拉利FF官方圖片