為了應(yīng)付越來越低迷的銷量問題，蓮花汽車不得不加快Evora酷派版本的進(jìn)程。

　　關(guān)于該車的詳細(xì)情況我們所知甚少，不過可以肯定的就是車子會(huì)擁有一些曾在法國(guó)巴黎國(guó)際車展上面現(xiàn)身的概念車的影子，如Elan、Elite和 Esprit之類。我們也不難猜測(cè)，車子的內(nèi)飾會(huì)更加豪華，質(zhì)量更好，并且配置的標(biāo)準(zhǔn)裝備也會(huì)更多更豐富。

　　當(dāng)然，除了增加銷售量之外，蓮花汽車此次改款Evora的目的也包括了填補(bǔ)現(xiàn)行版本蓮花以及新款蓮花之間的空白，而后者在2013年的時(shí)候?qū)��?huì)面世銷售。改款后的Evora最顯著的外觀特征就是有著一張十分兇猛的"大嘴"。

　　蓮花汽車的高層相信之前蓮花汽車的"嘴巴"看上去沒有任何的殺傷力，對(duì)于一款現(xiàn)代的汽車而言大大削弱了可看性。他表示，甚至是很多經(jīng)濟(jì)型的車輛也采用了兇猛型的外觀，而作為跑車血統(tǒng)的蓮花，無疑在這一點(diǎn)上面做得十分的不夠。

　　車子的發(fā)動(dòng)機(jī)部分則可能不會(huì)有什么改動(dòng)，包括了一款3.5升的V6版本，最大輸出功率達(dá)到280馬力（折合為206千瓦），扭矩峰值則為350牛頓·米（折合為258磅·英尺）。此外還有一款超級(jí)增壓的3.5升V6版本，最大輸出功率達(dá)到350馬力（折合為258千瓦），扭矩峰值則為400牛頓·米（折合為295磅·英尺）。

　　現(xiàn)行版本的蓮花Evora的售價(jià)從51,030英鎊（折合人民幣約莫53萬）起，為雙座版本，最大輸出功率為276制動(dòng)馬力。這款車的銷售可謂是十分慘淡，不過在去年的時(shí)候蓮花推出了售價(jià)6萬英鎊（折合人民幣約莫62.4萬）的最大輸出功率達(dá)到345制動(dòng)馬力的Evora S之后銷量有所變化。而這款車使用的則是來自于豐田的V6發(fā)動(dòng)機(jī)衍生版本。

圖為蓮花Evora S版本

　　升級(jí)之后的Evora應(yīng)該會(huì)在今年的遲些時(shí)候開始銷售，所以在即將開始的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車展上面，我們應(yīng)該會(huì)聽到有關(guān)這款車的更多信息。

　　"我們?yōu)轭櫩椭圃焖麄冃枰�的發(fā)動(dòng)機(jī)，"蓮花汽車的首席執(zhí)行官丹尼·巴哈表示，"那為什么不為我們自己制造發(fā)動(dòng)機(jī)呢？"不過同時(shí)他也承認(rèn)，最后的決策還有待商榷，最主要的問題仍舊在于財(cái)政方面。