寶馬正在經(jīng)歷一場(chǎng)全新的變革，這家老牌公司開始朝著更多的領(lǐng)域發(fā)展，全新的1系前驅(qū)版、純電池驅(qū)動(dòng)的量產(chǎn)車都將陸續(xù)出現(xiàn)，最近德國(guó)著名的媒體Auto Motor und Sport稱，寶馬正在醞釀一款中級(jí)的MPV車型，用以彌補(bǔ)寶馬缺失MPV車型的現(xiàn)狀。同時(shí)該雜志還給出了車型的假想圖，并透露了一些內(nèi)部資料。

　　其實(shí)，寶馬推出MPV車型已經(jīng)不是什么新聞了，早在去年的一份疑似寶馬內(nèi)部開發(fā)資料中就已經(jīng)出現(xiàn)了1系Van的車型;不過這次媒體曝光的寶馬MPV應(yīng)該不是空穴來風(fēng)，一些其他相關(guān)消息已經(jīng)證實(shí)了這款車型正在計(jì)劃中，車型的設(shè)計(jì)思路就是開發(fā)一款擁有寬敞空間、能夠解決現(xiàn)有SAV車型(譬如說寶馬X3)舒適度不夠的這樣一款MPV，同時(shí)MPV車型設(shè)計(jì)也可以繼續(xù)維持轎車般的外觀設(shè)計(jì)，更符合一些用戶的需求。

　　寶馬MPV車型將以新一代3系底盤作為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)，平臺(tái)代號(hào)F2x，從假想圖外觀來看，車型確實(shí)同即將登場(chǎng)的新一代3系有很多相似的地方，而且車頭部分、前臉造型以及A柱的設(shè)計(jì)幾乎相似，不過為了達(dá)到MPV的舒適性，其B柱以及C柱的設(shè)計(jì)顯得就比較MPV化了。由于車身尺寸小巧，寶馬并沒有在車型上應(yīng)用滑動(dòng)門這樣的設(shè)計(jì)，目的也是為了降低成本。

　　寶馬的MPV車型預(yù)計(jì)將繼續(xù)主打操控性，經(jīng)典的前后軸配置比應(yīng)該會(huì)帶來良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，由于車型將繼續(xù)堅(jiān)持后驅(qū)的布局形式，因此在后排空間的安排上還不知道寶馬如何讓突起的地臺(tái)不影響乘員空間。

　　在動(dòng)力方面，寶馬MPV車型會(huì)同3系共享，引入四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是最大的看點(diǎn)，并且可以進(jìn)一步降低車輛的開發(fā)成本。預(yù)計(jì)車型會(huì)在2013年的時(shí)候正式登場(chǎng)，這也是寶馬第一款現(xiàn)代化的MPV車型。

　　(文/騰訊汽車)