新發(fā)布車型：新款雅閣轎車及旅行版

    引進可能性：★★  本田或許不會將雅閣旅行車引入國內，至于雅閣轎車，還是等美版換代吧

　　本田宣布將在即將到來的日內瓦車展上展出最新款的雅閣轎車以及旅行版車型。國內現有的雅閣車型其實是引進于美版雅閣原型， 而歐版雅閣其實就是我國國內有售的思鉑睿的原型；鑒于歐版雅閣外觀上作出了變動，思鉑睿車型也將有可能會在外觀上作出一些變化。

2011款雅閣旅行版

　　新款雅閣在外觀上的變化主要是前臉和頭燈做出了改進。本田將在此款車型上引入一個名為“主動轉向燈”的設置，即當駕駛者方向盤轉向打滿90度角時，轉向燈自動亮起。此外，新車還將配置遠光支持系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用內嵌在擋風玻璃內的CMOS攝像頭感知光線變化而自動開關遠光燈。

2011款雅閣轎車 

　　歐版雅閣將新增三種顏色，分別是雪花銀，石墨黑以及珍珠藍。Type S版車型內飾還新增紅色和藍色等燈光裝飾。

2011款雅閣內飾

　　動力上，新款雅閣配置2.2L i-DTEC 柴油發(fā)動機，在減少碳排放和節(jié)能方面與現今主流概念相呼應。除了更為符合空氣動力學的流線車身外，本田還改進了新款雅閣的雙模減震器使得其增加了高速下一般路面的汽車穩(wěn)定性。

    新發(fā)布車型：菲亞特 Freemont

    引進可能性：★★★  菲亞特還是道奇？也許菲亞特不會那么輕易將一款新車引入國內

　　克萊斯勒在近幾年來找了不少的合作伙伴，不過在所有的合作對象之中，最有效果的無疑就是菲亞特品牌。之前克萊斯勒在美國之外的地方沒有什么表現，而菲亞特則正好相反，在美國本土平平無奇。不過現在菲亞特500現在正在進軍北美，但是克萊斯勒的車子已經銷往歐洲一段時間了，這也是兩家合作的有力證據之一。

　　而現在大家眼前的這款車即將在3月份開始的瑞士日內瓦國際車展上面和大家見面，這款車的名字叫做菲亞特 Freemont。對車型比較熟悉的買家是不是會覺得有些眼熟？對了，這是因為車子的外觀看起來和道奇 Journey有著不小的相似度，只是在標識方面更換成了菲亞特而已�；蛘呶覀兛梢源竽懙恼f，這款車其實就是貼了菲亞特品牌的道奇 Journe，因為兩款車的產地甚至都是一樣的，在墨西哥的Toluca工廠。

　　當然，這兩款車還是有不一樣的地方，其中最主要的就是發(fā)動機的部分。新車采用的是來自于菲亞特自己的2.0升多噴頭渦輪柴油增壓發(fā)動機（最大輸出功率有140和170馬力兩種），匹配前輪驅動機構和手動變速箱。至于采用全輪驅動機構，來自于克萊斯勒公司的3.6升 Pentastar V6發(fā)動機和自動變速箱的版本則會在該車首發(fā)之后不久出現。

　　這款菲亞特 Freemont在設計之初的主要重點就是多功能性，因此這款車也的確能夠滿足一個家庭多方面的需要。車子的內室十分寬敞，可以容納眾多的物件，使得自己成為周末休閑時使用的好乘載工具。車子的長度為4.89米，寬1.88米，高1.72米，這也是車子寬裕的內室空間的保證，2.89米的軸距也使得載貨容積達到相當的程度。車子可以輕松容納下7名成年乘客，車子的車門也可以張開達到90度角，使得第三排的乘客進出車門十分方便。如果需要的話第三排的座位還可以折疊起來，收納到車身底板之下，從而騰出一大塊空間載貨。而第二排的座位也要比第一排的高，第三排則會更高一些，使得每一排的乘客的視野都保證最開闊。

　　第二排座椅的部分還有兒童椅的功效，確保有寶寶的家庭乘坐更加舒心安全。至于座椅的高度調節(jié)，人體工程學的設計，乘客各部分空間的充裕，各處儲物空間的存在等等都讓整車的通用性更高一些，車子的最高載貨容積可以達到1461升。

　　車子的外觀曲線也十分的具有肌肉感，并且車子的前臉換上了新款的前柵格和保險杠，而后端除開新設計的保險杠之外，還有發(fā)光二極管照明的尾燈。設計者在乘客間應用了很多的新穎的設計以及質地相當棒的材質，配以一些鍍鉻的金屬件，看上去也有十分華麗的感覺。 

　　至于車內其他裝備方面，車子還有3區(qū)域恒溫空調，無匙車門開啟系統(tǒng)，導航控制裝置，車載電腦，輪胎壓力監(jiān)視器，霧燈，觸摸式無線電裝置等等。在車外，則有17英寸的合金輪轂，8.4英寸觸摸式顯示器，SD卡以及DVD播放器，藍牙免提裝置，倒車停泊輔助系統(tǒng)，深色后車窗和車頂橫梁裝置。

　　安全方面，最高級版本的車型將配備7安全氣囊，防鎖死剎車系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)，電子穩(wěn)定程序等等。菲亞特 Freemont將會出現在今年3月份的瑞士日內瓦國際車展上面，并且在2011年的第二個季度開始銷售。