2011年1月21日，法拉利官方網(wǎng)站（Ferrari.com）公布了由Giovanni Gastel拍攝的新款法拉利FF的首批照片，法拉利 FF也如約參加了這次的2011年瑞士日內(nèi)瓦國際車展，這是法拉利歷史上首款四輪驅(qū)動跑車。為了讓這款GT有著完全不一樣的外表，設(shè)計者一共為該車提供了六種不同外觀色彩選擇。

　　新款法拉利FF搭載的是新款的排量為6,262毫升的直噴發(fā)動機，該款發(fā)動機在轉(zhuǎn)速為8千轉(zhuǎn)每分的時候，可以達到最大651馬力的輸出功率表現(xiàn)，扭矩峰值則在6千轉(zhuǎn)每分的時候可以達到504磅·英尺，而即使是在1千轉(zhuǎn)每分的低速運轉(zhuǎn)下也會達到368磅·英尺的充沛表現(xiàn)。配合驅(qū)動橋雙離合器F1的7檔變速箱，還有法拉利的4RM4輪驅(qū)動系統(tǒng)，車子從靜止加速到一百公里每小時的速度只需要3.7秒，最高速度可以達到208英里每小時。新款跑車的功率容量比更是達到103.3馬力每升。

　　此外，新款法拉利FF采用了法拉利有史以來第一款四輪驅(qū)動系統(tǒng)。法拉利榮獲專利的獨有4RM（四輪驅(qū)動）系統(tǒng)重量比傳統(tǒng)四輪驅(qū)動系統(tǒng)輕50%，保持了完美的重量配比（53%的車重分布于后軸）。該四輪驅(qū)動技術(shù)與跑車的動態(tài)電子控制系統(tǒng)完全集成，可在所有四個車輪上實現(xiàn)連續(xù)、智能、可預(yù)測的扭矩分配，因而在任何地形條件和氣候環(huán)境下都能帶來前所未有的卓越性能。新款法拉利FF還配有最新的磁流變減振系統(tǒng)（SCM3）以及Brembo最新開發(fā)的碳陶瓷制動系統(tǒng)。

　　新款法拉利FF的座艙空間和行李箱容量超大，達到450升（可增大到800升），可容納四個成年人及相應(yīng)適量的行李。

　　FF是英文Ferrari Four（法拉利四座和四輪驅(qū)動）的縮寫，這款新車帶來了全新的GT跑車概念，標志著對原有理念的突破，該車的外觀由著名的平尼法瑞納設(shè)計公司設(shè)計。關(guān)于該車的售價以及其他的細節(jié)情況，可能要等到這款車接近發(fā)售的時候才會知曉了。