奧迪下載比較傾向的是將越來越多的把自己的高性能版本的RS車型推向美國市場上面，因為在歐洲，對于車型制造產(chǎn)品的排放方面以及油耗方面的要求和準(zhǔn)則是越來越嚴(yán)格了。包括之前我們報道過的奧迪RS TT版本，RS3版本以及RS5版本也有可能在今年晚些時候出現(xiàn)。而現(xiàn)在我們得到的消息，RS4車型也會以2014款的形態(tài)在2013年的某個時候出現(xiàn)。今天我們更是非常有幸的看到了這款車的Avant版本測試的場景，相信這也是大家所期待的。

 
奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

　　奧迪的RS系列車型在市場上面的表現(xiàn)一直都是可圈可點的，不管是RS3，TTRS還是RS5，在歐洲市場都備受歡迎。2006年夏天的時候，奧迪首次推出奧迪RS4的新版本。繼轎車版成功上市后，旅行車和敞篷車的亮相使奧迪RS4的全系列產(chǎn)品一應(yīng)俱全。這款富有激情、動力強勁的車型，將賽車的特質(zhì)與適宜日常駕乘的汽車性能完美結(jié)合于一體。全新奧迪RS4 Avant是奧迪將旅行車的實用主義與運動車的動感特質(zhì)完美融合的成果。第一代奧迪RS4曾專門推出過旅行車，其車身造型廣受市場歡迎。僅在一年半的時間內(nèi)，第一代奧迪RS4 Avant就創(chuàng)下了6000輛的銷售記錄。

奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

　　而現(xiàn)在我們看到的則是最新一代版本的奧迪RS4 Avant的測試車型，而不是最終的量產(chǎn)形態(tài)。車子的發(fā)動機以及底盤等組件還在開發(fā)之中。車子的下半身的龍骨很像自己的兄弟RS5 的樣子，而車身的高度則也和奧迪S4 Avant版本的相仿。車子有著更大的進氣孔設(shè)計，前保險杠進行了改良，加大尺寸的剎車盤和RS特有的標(biāo)志都一眼能看出這款車的定位并不一般。

　　至于大家最關(guān)心的動力方面，該車會搭載一款超級增壓的V6發(fā)動機和上一代車型搭載的高強度的V8發(fā)動機，最大輸出功率至少高達(dá)400馬力。不過如果該車主要的競爭對手是指向寶馬M3和奔馳C63 AMG的話，可能這一數(shù)值還需要達(dá)到450馬力左右。

奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

奧迪新一代RS4 Avant測試樣車

　　日內(nèi)瓦車展之后，奧迪在德國召開了“奧迪2011全球年會”。會議上奧迪對于中國市場給予了充分的肯定，隨之而來的將會是更多新車型的投放計劃，而奧迪公司董事會主席施泰德在接受采訪時也對于未來中國市場的規(guī)劃進行了解釋。施泰德主席表示“奧迪將會在未來幾年內(nèi)投放更多的S系列車型，另外高性能版的RS系列產(chǎn)品亦將會引入中國市場銷售。”奧迪剛剛在日內(nèi)瓦車展發(fā)布了全新的RS3高性能掀背車，對于目前已經(jīng)進口氣標(biāo)準(zhǔn)版車型A3的中國市場來說，RS的引入相信也只是時間問題。而像S4、RS6和TT-RS等這樣的運動型奧迪產(chǎn)品未來應(yīng)該也會悉數(shù)登陸中國市場，我們會繼續(xù)關(guān)注這款車的開發(fā)情況，第一時間為您更新相關(guān)細(xì)節(jié)，敬請留意?！　?/p>