現(xiàn)代在日前開幕的2011年首爾車展上公布了其新款的Blue2概念車，展示了其氫燃料電池車的未來。這款開發(fā)代號為HDN-6的最新款的概念車預(yù)展了現(xiàn)代新一代轎車車型的設(shè)計，同時還裝備了最新的氫燃料電池技術(shù)。

　　車子的名字衍生自Blue Drive，和氫氣的分子式H2。其中Blue Drive是現(xiàn)代汽車的環(huán)保車品牌，同時也是以09年7月開始銷售的混合動力電瓶車為起點，包括插電混合動力車、燃料電池車等新環(huán)保車輛的開發(fā)戰(zhàn)略（Eco-Friendly Product Strategy），其Logo在09年3月日內(nèi)瓦車展全球首次亮相。

　　這一款概念車也是現(xiàn)代汽車對于賽車用的氫燃料的研發(fā)測試，以便讓現(xiàn)代汽車這一品牌可以超越自己的競爭對手。同時，這款Blue2概念車也將會以燃料電池轎車的形態(tài)為買家?guī)硎孢m和愜意。

　　如同大多數(shù)的燃料電池車型，這款現(xiàn)代Blue2概念車裝備了一個氫動力的燃料電池堆，該燃料電池會利用天然氣產(chǎn)生電能，然后電能會驅(qū)動一個相當(dāng)傳統(tǒng)的電驅(qū)動系統(tǒng)。該燃料電池的最大動力輸出約為120馬力（折合為90千瓦），據(jù)現(xiàn)代公司表示，其燃油經(jīng)濟性約為82英里每加侖（折合為34公里每升）。當(dāng)然了，如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)也和車子使用的特殊的流線型合金輪轂和低滾動阻力的輪胎不無關(guān)系。

　　至于其車身設(shè)計，現(xiàn)代的設(shè)計師形容它是一款裝備最新技術(shù)的豪華轎車。特殊的特征包括位于外觀上的LED屏面板，這一設(shè)計是為了吸引視覺感受器。在內(nèi)飾設(shè)計上，這款Blue2概念車裝備了一個能夠識別出駕車者然后自動開啟車門的歡迎系統(tǒng)。傳統(tǒng)的側(cè)面后視鏡被側(cè)面攝像頭和一個車頂攝像頭取代了。此外，這款Blue2概念車的內(nèi)部還裝備了一個空氣離子化系統(tǒng)，能夠清新駕駛座艙內(nèi)流通的空氣。

　　"現(xiàn)代汽車的目標(biāo)并不是成為世界最大的汽車制造商，而是成為人們最喜歡的汽車制造商。我們更希望成為顧客們忠實可靠的合作伙伴，為他們帶來歡樂，而不是一個僅僅為了追求商業(yè)利潤而存在的企業(yè)。"現(xiàn)代汽車的總裁兼首席執(zhí)行官楊·斯蒂夫表示，"我們將會永不停止的為大家制造世界級的最高品質(zhì)的產(chǎn)品，以便在激烈的市場競爭之中獲得人們的青睞，同時也聆聽顧客們的反映以便及時的獲得對于市場的最新要求和呼聲。"他還表示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將會致力于"提升產(chǎn)品質(zhì)量，通過新的想法提升產(chǎn)品性價比，創(chuàng)造新的環(huán)保技術(shù)"。

　　在本次車展上，現(xiàn)代帶來了旗下的多款車型參展，除了全球首發(fā)的Blue-2概念車之外，還有Curb概念車、索納塔 HEV混合動力車、FS、加長版雅科仕等車型。從現(xiàn)代參展的陣營來看，現(xiàn)代blue2概念車是一個亮點，現(xiàn)代在設(shè)計和技術(shù)上的進(jìn)步也通過參展的車型得到了充分的體現(xiàn)。