非傳統(tǒng)的敞篷車正在變成汽車行業(yè)的新寵兒嗎?本田顯然非常關(guān)注日產(chǎn)推出的新款Murano CrossCabriolet車型，而且似乎很喜歡這種設(shè)計。因此，一向不怎么喜歡打造敞篷車(像S2000這樣的低產(chǎn)量車型除外)的本田公司如今計劃推出它自己的軟頂CUV車型，它選擇的車型就是銷售遲緩的本田Crosstour。

　　國內(nèi)方面，廣汽本田首款Cross跨界車型歌詩圖，于去年10月30日在上海正式發(fā)布上市。上市車型為尊貴版、旗艦版兩種產(chǎn)品規(guī)格，售價為39.88萬元，42.88萬元。就車型特點(diǎn)而言，沒有人會否定歌詩圖是款個性十足的車型，但這并不意味著它會擁有一個美好的市場前景。以國產(chǎn)消費(fèi)者的購買傾向和實(shí)際需求來看，一款價格40萬元左右的國產(chǎn)本田車型讓人接受起來還多少有些困難，這從雅閣3.5L車型市場表現(xiàn)上就能看出。除了較高的價格門檻之外，歌詩圖略顯另類的造型也會讓它不如傳統(tǒng)SUV車型更受歡迎。

　　缺乏想象力地命名為Crosstour敞篷車，這款敞篷車將具備2+2的內(nèi)部座椅設(shè)計和無拘束的頭上空間。在引擎方面，這款雅閣Crosstour敞篷車將搭載大家所熟悉的3.5升V6發(fā)動機(jī)，最大動力輸出為271馬力，峰值扭矩輸出為254磅-英尺。如同車頂固定的Crosstour車型，這款敞篷車將提供前輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動兩種選擇，這使其比只提供全輪驅(qū)動系統(tǒng)的日產(chǎn)Murano配置更豐富。與日產(chǎn)Murano敞篷一樣，這款雅閣Crosstour轉(zhuǎn)化為敞篷車后少了兩個車門，而且去除了提籃柄式的結(jié)構(gòu)支撐。奇怪的是，這款Crosstour敞篷車看起來竟然比駝背的硬頂版更加吸引人，至少在頂篷放下的時候是這樣。

　　今夏上市時，這款本田雅閣Crosstour敞篷車的售價將會高于Crosstour。配備全套裝備的2010款雅閣Crosstour的售價為36930美元(約合人民幣24.2萬元)，因此預(yù)計敞篷版車型的價格將會超過4萬美元(約26.2萬元)，預(yù)計會比日產(chǎn)Murano CrossCab 47190美元(約30.9萬元)的售價低一些。