現(xiàn)今大多數(shù)的概念車(chē)，要么是采用電力驅(qū)動(dòng)，要么就是采用了不一樣的燃油。不過(guò)，我們今天要向大家介紹的這款車(chē)可不一樣。這款新的梅賽德斯•奔馳Concept A概念車(chē)將會(huì)是公司拿來(lái)與奧迪A3以及寶馬1系列相競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品。

　　而從圖片上面，我們當(dāng)然能看出的也僅僅只有這款梅賽德斯•奔馳的 Concept A概念車(chē)的外觀而已。不過(guò)僅僅是從外觀上面看起來(lái)，這款車(chē)也相當(dāng)?shù)某錾?。我們不難看出該車(chē)有著在2010北京車(chē)展上，奔馳展示的F 800 Style概念車(chē)的特征。當(dāng)時(shí)的F 800 Style概念車(chē)擁有“未來(lái)的”造型設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)零排放，同時(shí)其動(dòng)力性依然強(qiáng)勁其流暢的車(chē)身線條、平衡的車(chē)身比例、曲線型的散熱格柵，配合LED頭燈及左右尾燈，展現(xiàn)出未來(lái)大型豪華車(chē)的設(shè)計(jì)方式。在這款概念車(chē)的車(chē)頭和車(chē)尾的部分，Concept A有著奔馳最野性的風(fēng)格設(shè)計(jì)，甚至相比SLS AMG 和2012款的CLS都不遑多讓。不過(guò)，也正因?yàn)檫@款車(chē)還冠以概念車(chē)的頭銜，所以盡管車(chē)子的外表看起來(lái)十分的不錯(cuò)，也可能會(huì)和最后的量產(chǎn)版本有一點(diǎn)區(qū)別。

　　關(guān)于這款梅賽德斯•奔馳 Concept A概念車(chē)的驅(qū)動(dòng)裝置部分，應(yīng)該是一款橫置的排量為2.0升的4氣缸渦輪增壓直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到210馬力，扭矩峰值為229磅•英尺。這一款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也是驅(qū)動(dòng)新2012 梅賽德斯•奔馳 C250的產(chǎn)品，配合雙離合器變速箱，不過(guò)梅賽德斯•奔馳就暫時(shí)還沒(méi)有宣布變速箱的檔位數(shù)。

　　就好像我們知道的那樣，下一代的A-Class平臺(tái)將會(huì)支撐一系列的該公司的重頭產(chǎn)品，包括我們今天介紹的這款梅賽德斯•奔馳 Concept A概念車(chē)，一款轎車(chē)，一款小型的跨界車(chē)以及高性能的最大輸出功率可以達(dá)到300馬力的AMG版本。

　　奔馳表示這款概念車(chē)也還只是一款“探索性的產(chǎn)品”，不過(guò)從最近該公司推出的一系列概念性產(chǎn)品來(lái)看，我們多少也能把握住奔馳未來(lái)的部分產(chǎn)品走向。這款梅賽德斯•奔馳Concept A概念車(chē)將會(huì)在即將開(kāi)始的2011年紐約國(guó)際車(chē)展上面和大家首次見(jiàn)面，屆時(shí)我們會(huì)跟蹤報(bào)道，敬請(qǐng)留意。