歐寶依舊是通用在歐洲最重要的子品牌，現(xiàn)在歐寶品牌復(fù)興其實(shí)就是通用汽車在歐洲市場(chǎng)的復(fù)興，因此通用必然也會(huì)給予更多的資金以及技術(shù)方面的支持;在完成歐寶版增程型混合動(dòng)力車型--Ampera之后，歐寶下一款重量級(jí)車型就是新一代的賽飛利了。而近日換代賽飛利的低度偽裝諜照首次曝光，并且已經(jīng)有消息確認(rèn)實(shí)車將于下半年的法蘭克福車展正式發(fā)布。

　　賽飛利是歐洲極為重要的MPV車型，從1999年的第一代車型開(kāi)始，它就獲得了歐洲市場(chǎng)的認(rèn)可，較大的空間以及轎車化的駕駛感覺(jué)成為賣點(diǎn)，并且國(guó)內(nèi)也曾經(jīng)進(jìn)口過(guò)這款車型。現(xiàn)在換代賽飛利屬于第三代車型;此前，賽飛利的相關(guān)測(cè)試諜照早就已經(jīng)滿天飛，但是在經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待之后卻遲遲沒(méi)有出現(xiàn)量產(chǎn)車，甚至在今年年初的日內(nèi)瓦車展上居然也只是展示了歐寶一款命名為賽飛利Tourer的概念車。

　　不過(guò)，從現(xiàn)在的低度偽裝諜照可以看到，預(yù)計(jì)賽飛利實(shí)車就會(huì)以賽飛利Tourer的概念車為藍(lán)本進(jìn)行開(kāi)發(fā)，因?yàn)檐嚿砭€條上獨(dú)特的L型褶皺就是最好的例證，同時(shí)尾燈組的造型、高位剎車燈的布局都可以證明這一切;而預(yù)計(jì)換代賽飛利的外形風(fēng)格會(huì)借鑒歐寶優(yōu)勢(shì)車型GTC的新家族式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)相對(duì)沉穩(wěn)，也是MPV車型的定位所置。

　　布局形式來(lái)看，目前出現(xiàn)的賽飛利應(yīng)該是還是7座版本，采用五門掀背式造型設(shè)計(jì);令人期待的滑動(dòng)門設(shè)計(jì)并沒(méi)有出現(xiàn)。在平臺(tái)上，換代賽飛利將升級(jí)使用通用最新的Delta II平臺(tái)，因此車身長(zhǎng)度和軸距也會(huì)比現(xiàn)款車型有所增加，預(yù)計(jì)其軸距將達(dá)到2750mm左右，比現(xiàn)款車型的2703mm提升不少;比較值得關(guān)注的是，低度偽裝諜照中的車型應(yīng)該是低端配置，原因就是車頂居然不配置天窗，因?yàn)榱慨a(chǎn)版的賽飛利應(yīng)該會(huì)有全景天窗可選，這也是目前MPV車型設(shè)計(jì)的必要配置。

　　而在動(dòng)力方面，換代賽飛利將有多種動(dòng)力版本可供選擇，比較有看點(diǎn)的應(yīng)該是1.4T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供最高120馬力的最大功率，而最大扭矩則達(dá)到200牛米;1.6T版本提供最高180馬力的最大功率，而扭矩也可以達(dá)到230牛米;這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都可以提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，但是油耗方面卻也相當(dāng)?shù)汀?/p>

　　文/騰訊汽車