近日，海外媒體的諜照攝影師拍到了新款福特B-MAX量產(chǎn)版測(cè)試車進(jìn)行路試的諜照?qǐng)D片。這輛基于嘉年華設(shè)計(jì)的原型車透露出，新款B-MAX微型MPV的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段：這輛滿載的B-MAX原型車(尾部還捆著自行車)正在英國(guó)的公路上進(jìn)行測(cè)試?！　?/p>

　　雖然福特將其B-MAX測(cè)試車以嘉年華的車體來(lái)進(jìn)行偽裝，但是這款量產(chǎn)車的最終外形不再是一個(gè)秘密。福特已經(jīng)在今年的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了B-MAX概念車，而且福特也已經(jīng)證實(shí)該車將會(huì)于2012年初上市，售價(jià)將在1.3萬(wàn)英鎊左右。

　　將取代銷售遲緩的福特Fusion，福特B-MAX量產(chǎn)版的設(shè)計(jì)靈感源于最新的福特?？怂?/a>，包括一個(gè)與眾不同的梯形前格柵和看起來(lái)很醒目的前大燈。　　

　　不過(guò)，B-MAX富有創(chuàng)新性的無(wú)立柱設(shè)計(jì)和滑動(dòng)式車門為該車賦予了獨(dú)特的特征，該車擁有巨大的側(cè)面開口，開口長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)1.5米。該設(shè)計(jì)承諾可以使B-MAX成為同級(jí)車中最實(shí)用、最多功能的車型之一。

　　盡管入口巨大，但是這款B-MAX應(yīng)該依然是一款能夠輕松繞市區(qū)駕駛的車型。雖然最終的量產(chǎn)版車型將會(huì)比作為其設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的嘉年華又高又寬，但是其長(zhǎng)度將會(huì)比后者僅長(zhǎng)110毫米，這意味著該車停到緊湊的停車位當(dāng)中應(yīng)該不成問(wèn)題。　　

　　在引擎方面，這款B-MAX將配備福特的新款EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)系列，其亮點(diǎn)將會(huì)是新的1升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性高達(dá)70 mpg。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，駕駛座艙將配備可乘坐5人的座椅和可折疊放平的后座。一個(gè)全景的遮陽(yáng)活動(dòng)頂篷將會(huì)作為一個(gè)額外的選配特征提供給消費(fèi)者選擇，另外還有采用彩色縫線的真皮座椅。

　　駕車者還可以期待一個(gè)高檔的駕駛座艙，將擁有源于福特福克斯“MyFordTouch”技術(shù)的功能性。這包含最新的娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和電話技術(shù)以及一個(gè)定制的儀表板。

　　頂級(jí)規(guī)格的車型甚至?xí)峁┰S多先進(jìn)的技術(shù)，例如自動(dòng)倒車的停車系統(tǒng)以及智能巡航控制系統(tǒng)——這是首次將經(jīng)理人轎車的技術(shù)應(yīng)用到微型車領(lǐng)域。