大眾在2004年推出了其第五代的高爾夫GTI，該車將舒適性、精致性和出色的性能融合到了一個(gè)2.0升的渦輪增壓款套裝中。據(jù)報(bào)道，為了給高爾夫的“小弟弟”Polo帶來更多的關(guān)注度，大眾或許最早將于2013年推出其Polo R車型。這款高性能版的Polo將以一些公路版車型的性能來支持其Polo WRC賽車的出擊。

　　過去，大眾拒絕打造Polo的“R”版車型，并且表示打造一款超快、超昂貴的小型車似乎很難賺錢，但是這一切似乎都已經(jīng)改變了，因?yàn)榇蟊妳⒓邮澜缋﹀\標(biāo)賽(WRC)的車型已經(jīng)暴露了Polo R WRC這個(gè)名稱。

　　大眾董事會(huì)成員Ulrich Hackenberg承認(rèn)WRC賽事很可能會(huì)讓大眾推出一款超越現(xiàn)款高爾夫GTI的公路版車型：“你會(huì)看到世界拉力錦標(biāo)賽計(jì)劃將如何提升推出基礎(chǔ)車型[Polo]的R版車型的可能性。”

　　當(dāng)被問及Polo R的發(fā)布時(shí)間時(shí)，他表示，“這取決于拉力賽計(jì)劃，不會(huì)在那之前。我無法給出一個(gè)確切的時(shí)間，但是就應(yīng)該在那個(gè)時(shí)候。”

　　這款高性能版的Polo毫無疑問將采用大眾集團(tuán)的1.4升渦輪增壓式和增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力輸出將超過現(xiàn)款GTI車型180馬力的最大動(dòng)力輸出。預(yù)計(jì)其動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)將超過200馬力，因?yàn)槿绻@款Polo R沒有Clio RS強(qiáng)勁的話，那就沒有意義了。新款Polo R不太可能會(huì)配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，但是可能會(huì)與即將上市的S1共享技術(shù)。