[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]通用汽車公司在上一周的時(shí)候宣布自己會投資3.31億美元來購買工具以及設(shè)備用于擴(kuò)充自己位于阿靈頓的組裝工廠，以便在未來的時(shí)候能夠應(yīng)對雪佛蘭的Tahoe, Suburban, 通用 Yukon 和凱迪拉克夫人凱雷德的擴(kuò)大生產(chǎn)。

　　鑒于通用汽車公司一直以來都沒有確認(rèn)下一代的全尺寸SUV會在什么時(shí)候現(xiàn)身，所以關(guān)于這款車的小道消息倒是不絕于耳?，F(xiàn)在更有業(yè)內(nèi)人士表示這款車會在2013年的時(shí)候以2014款的形態(tài)面世。

　　而工業(yè)分析師則表示，下一代的全尺寸SUV應(yīng)該會在裝備上面有大幅度的升級，以便能夠滿足越來越苛刻的油耗標(biāo)準(zhǔn)和排放標(biāo)準(zhǔn)。"車子的制造以及設(shè)計(jì)成本將會更高，因?yàn)楝F(xiàn)在的設(shè)計(jì)人員會大量的在車身上使用輕質(zhì)的制造材料。"來自于IHS Automotive的分析師特雷西·漢德勒表示，"所以我估計(jì)車子的售價(jià)也會更高一些。"

　　而關(guān)于這款車的傳動系統(tǒng)，通用汽車公司則表示還不方便透露。但一直以來都有論調(diào)表示，通用汽車公司的全尺寸SUV是不是真的能如愿現(xiàn)身還是未知之?dāng)?shù)，因?yàn)楝F(xiàn)在的油價(jià)太高，并且政府對于排放和環(huán)保的重視也讓通用汽車公司十分為難。

圖為2011款的凱迪拉克凱雷德白金版

　　整體而言，SUV和SUT的需求在2003到2004年達(dá)到了一百萬臺之后急速的下降。在去年一年之中，林肯領(lǐng)航者，豐田的Sequoia，雪佛蘭的Avalanche，還有通用汽車公司的GMC Yukon XL，再加上其他品牌的全尺寸 SUV和SUT的總銷量也就372,437臺而已。

　　不過盡管面臨慘淡的銷售，分析師還是表示這一市場的利潤仍舊可觀。"我們還是擁有那些需要使用全尺寸 SUV來工作和娛樂的買家，"雪佛蘭汽車的發(fā)言人麥克·阿爾巴諾表示，"我們還是會繼續(xù)推出這樣的車型。" 大尺寸的SUV"對于希望自己的車子有一定拖曳能力的人是很重要的。尤其是在好像德克薩斯州這樣的地方，人們都希望擁有一輛自己的大車，我們不可能放棄這樣的市場。"

　　而在去年的10月份的時(shí)候，汽車制造商和法規(guī)制定者們都曾經(jīng)討論過來自于總統(tǒng)奧巴馬的一項(xiàng)提議，那就是在2025年的時(shí)候?qū)④囎拥钠骄秃臉?biāo)準(zhǔn)提升到47 英里每加侖到62 英里每加侖之間?，F(xiàn)在我們還未確認(rèn)的最新油耗標(biāo)準(zhǔn)為2017年的，至于2016年的已經(jīng)出臺，達(dá)到了35.5 英里每加侖。

　　在去年的時(shí)候，雪佛蘭售出了75,675 臺Tahoe，45,152臺Suburbans。而今年的前四個月， Tahoe的銷售同比增長了11個百分點(diǎn)，而Suburban則同比下降了13個百分點(diǎn)。相比2006年的同一時(shí)期，通用汽車公司銷售了161,491臺Tahoe與77,211臺Suburban。