[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 有人說(shuō)寶馬汽車的產(chǎn)品線擴(kuò)充就好像野火一樣蔓延得飛快，今天我們要為大家介紹的就是可能復(fù)活的Z3跑車。其實(shí)這款車早在1996年5月就問(wèn)世了，并且由于寓動(dòng)于靜的美感，獨(dú)具風(fēng)格的設(shè)計(jì)以及強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)，很短時(shí)間內(nèi)躍升為同類中最暢銷的車型。不過(guò)寶馬Z3在2001年末開始計(jì)劃減產(chǎn)，并且最終在2002年末的時(shí)候正式停產(chǎn)。

　　而這一次Z3的回歸無(wú)疑也會(huì)牽動(dòng)很多人的心，引起無(wú)數(shù)寶馬迷的猜測(cè)。寶馬汽車最近對(duì)于新車，復(fù)活車型的動(dòng)作太多太密了。包括之前的小款1系列，M2新車的傳言都十分之引人。而現(xiàn)在又說(shuō)要推出Z3，不過(guò)寶馬真的這樣做，我們相信車子的定位一定是介于Z1和Z5之間的。

上一代的寶馬Z3

　　寶馬還表示現(xiàn)在新Z系列的基礎(chǔ)版本已經(jīng)在開發(fā)之中，采用的車身平臺(tái)與MINI Roadster的一致，可能采用前輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，Z1正是其中的一部分。至于高于Z1的Z2則不會(huì)被歸類于2系列之中去，Z4也會(huì)被新版本代替，而Z3的出現(xiàn)也會(huì)使Z4的豪華程度提高，至于Z5則還是全系列之中最高級(jí)最貴的車型。

　　寶馬的Z3將采用機(jī)械式的軟頂設(shè)計(jì)并且在尺寸上要比現(xiàn)行版本的Z4小一些，同時(shí)在一些組件上面自然要比之前的Z3更豐富更現(xiàn)代化，以便展現(xiàn)寶馬的技術(shù)進(jìn)步。至于新款的Z5則會(huì)填補(bǔ)現(xiàn)行Z4于新款6系列敞篷版本之間的空白。

寶馬Z3能不能重現(xiàn)當(dāng)年的輝煌？

　　小資料：前一代的Z3保持著經(jīng)典的跑車風(fēng)格--修長(zhǎng)而圓滑的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、低腰線和短短的車尾。經(jīng)過(guò)改良，腰線在座椅附近達(dá)到最低點(diǎn)，然后在尾部明顯上翹。車尾的設(shè)計(jì)煥然一新：行李箱蓋經(jīng)重新設(shè)計(jì)后更具獨(dú)特風(fēng)格，尾燈簇呈"L"形，呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔和現(xiàn)代的神韻，后保險(xiǎn)杠與后軸輪距寬度相同。這款車的可選發(fā)動(dòng)機(jī)包括：大轉(zhuǎn)矩的1.8 升4汽缸缸發(fā)動(dòng)機(jī)，帶平衡軸，最大輸出功率為87千瓦（折合為118馬力）；2.0升的直列6汽缸缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為110千瓦（折合為150馬力）kW/150馬力；以及2.8升的直列6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為142千瓦（折合為193馬力）。