[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 在去年4月22日的北京車展上，凱迪拉克展出了全新的XTS的概念車型，分別是XTS白金版概念車和Converj概念車。其中XTS白金版概念車是一款豪華的可插電混合動(dòng)力車型，而Converj概念車則是一款可利用靈活燃料的電動(dòng)車型。而作為凱迪拉克新旗艦的XTS被大家寄予了厚望的同時(shí)，通用汽車的保密工作也做得十分到位。不過(guò)天下沒(méi)有不透風(fēng)的墻，隨著項(xiàng)目的進(jìn)行新車路試諜照也終于得以曝光，有消息稱，新XTS推出之后將以寬泛的產(chǎn)品線同時(shí)取代現(xiàn)款銷售并不好的STS和DTS車型，以提升凱迪拉克在大型豪華車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

新款的凱迪拉克XTS作為旗艦車型，被公司寄予厚望

側(cè)面可以看出車子的曲線還是相當(dāng)流暢的

　　盡管我們并不是第一次看到這款凱迪拉克的測(cè)試車，但是我們不得不說(shuō)這次的諜照是最令人滿意的一批。新車將搭載于通用全球化的第二代愛(ài)普西龍平臺(tái)上，這一平臺(tái)還支持別克君威君越車系、下一代的雪佛蘭邁瑞寶以及新薩博9-5。作為旗艦車型，XTS相比上述車型更加豪華，車身尺寸也進(jìn)一步加大。概念版車長(zhǎng)為5.1米，軸距為2837毫米，采用了20英寸11輻的輪轂。而從諜照上看，量產(chǎn)版車型在車長(zhǎng)上面會(huì)有些改變，曝光在外面的輪轂造型與概念版相差不多。

　　外觀方面從測(cè)試車上看，新XTS似乎放棄了凱迪拉克家族鉆石切割的刀鋒設(shè)計(jì)，在DTS上以折線和直線構(gòu)成的車身也不見(jiàn)了蹤影。相反，凱迪拉克XTS顯得十分的圓潤(rùn)飽滿，增大的車身?yè)碛兄粭l舒展流暢的車頂曲線?？梢哉f(shuō)，新XTS更像是一輛加大了尺寸的新君越。當(dāng)然了，相比概念版的奔放張揚(yáng)，偽裝的路試車要含蓄些就是了。

凱迪拉克在大型豪華車制造上一直有著優(yōu)良的傳統(tǒng)，相信這款XTS的表現(xiàn)也不會(huì)差

　　至于大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，車展上的概念車為混合動(dòng)力車型，采用了最新的插座充電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，與這款電動(dòng)機(jī)搭配的是一款3.6升直噴式V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。混合動(dòng)力系統(tǒng)的最大動(dòng)力輸出為260千瓦，扭矩峰值為400牛頓·米，采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而量產(chǎn)版則預(yù)計(jì)會(huì)使用自然吸氣和渦輪增壓的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)方式則可能包括前驅(qū)和四驅(qū)兩種方式，更強(qiáng)大的XTS-V也將在隨后推出。預(yù)計(jì)新車將在今年年末以2013款車型的名稱上市銷售。據(jù)悉，旅行版的XTS也已經(jīng)完成設(shè)計(jì)研發(fā)工作，將在三廂版車型上市后正式推出。

　　我們勇敢地諜照拍攝愛(ài)好者表示XTS的測(cè)試樣車所攜帶的偽裝和更小車身的ATS是一樣的，這可能意味著兩者的開(kāi)發(fā)狀態(tài)是差不多的。凱迪拉克在大型豪華車制造上一直有著優(yōu)良的傳統(tǒng)，相信這款XTS的推出將使凱迪拉克得到更多的市場(chǎng)份額。