低調(diào)的奢華 奧迪旗艦運(yùn)動版S8諜照再現(xiàn)
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]讓我們回到去年的3月份,在那個時候我們的諜照拍攝愛好者最后一次拍攝到了奧迪S8在開發(fā)之中的情況。而即使是這款車在開發(fā)之中,奧迪也堅持使用比較不搶眼的外觀偽裝,而不是一般的廠商對待自己的尚未面世的車型的“重重偽裝”策略。
在上一次S8的諜照面世之際,奧迪的最新款旗艦車型A8已經(jīng)推出有一段時間了,S8卻一直沒有消息,這也不禁讓人們懷疑新一代A8是否還有S8車型。而諜照之中的新款S8也仍然覆蓋著A8的外殼,依舊是大氣,低調(diào),穩(wěn)重,時尚。只是在車身下方的20英寸的輪轂和巨大的剎車盤透露了它的真實(shí)身份。
近日,我們又一次成功的拍攝到了S8的新照片,從此次的新諜照上面看起來,車子已經(jīng)從頭到尾都接近開發(fā)完成,只是等著發(fā)售了。
奧迪看起來仍舊希望在自己的運(yùn)動旗艦車型上面?zhèn)鬟f的設(shè)計風(fēng)格就是精致,優(yōu)雅。同時也會將一種粗獷,還有經(jīng)常在豪華車上面能夠看見的某種不好的庸俗感去除掉。我們甚至可以說,奧迪現(xiàn)在在選擇另一條路,將A8車型上面閃閃發(fā)亮的那些鉻制件去除掉,而偷偷的換成不起眼的黑色組件。
在車身的前方,新款S8依舊會延續(xù)現(xiàn)款S8的低調(diào)風(fēng)格,只是在一些細(xì)節(jié)之處進(jìn)行修飾,比如鍍鉻反光鏡,加大的保險杠進(jìn)氣口等。但這足以令S8不怒自威了。此外增大了的輪轂也是S8與A8非常不一樣的地方,這也暗示著車子會加配更加大的轉(zhuǎn)子以及剎車卡鉗來保證制動能量的提供。
對于一款豪華轎車的運(yùn)動版本,配置高功率的發(fā)動機(jī)自然是不言而喻的事情。我們確信奧迪不會在這款車上繼續(xù)使用來自于蘭博基尼的5.2升V10發(fā)動機(jī),而是改為使用一款4.0升的V8版本。這一版本曾經(jīng)出現(xiàn)在賓利的歐陸GT上面,最大輸出功率達(dá)到520馬力。至于奧迪將其搬到S8上面使用之后會有什么樣的改動則不得而知,但其實(shí)我們看到樣車車尾的四個大排氣管,也知道這款車有著不平凡的實(shí)力了。
奧迪的設(shè)計總監(jiān)斯蒂芬•西拉夫在09年A8的發(fā)布會上曾表示,S8將“創(chuàng)造一種新的設(shè)計風(fēng)格,這一設(shè)計風(fēng)格也將應(yīng)用在新一代S6、S7與S1上。”西拉夫還表示,未來S車型的駕駛座艙內(nèi)部將會采用更多的鋁材料和碳纖維材料,以確保其比標(biāo)準(zhǔn)車型更加特別。
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