[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 雷克薩斯在今年的紐約車展上發(fā)布了LF-Gh概念車，很少人會預計到這一惹人注目、前沿的外形設計會投入量產(chǎn)，但是雷克薩斯的確這樣做了。只是對慣例做了最小的讓步，就打造出了2013款雷克薩斯GS 350，其惹人注目的車頭設計很大一部分都完全不變地保留了下來?！　?/p>

　　車門把手、霧燈、排氣管、尾燈和切削過的側(cè)面后視鏡是唯一不同于概念車的部位，這些設計都變得更加柔和，與日常使用的需求相符。此外，概念車富有侵略感、高科技的外形設計則應用在了最終的量產(chǎn)車型上。雷克薩斯汽車的購買者會很高興，同時那些以前不考慮該品牌的消費者毫無疑問也會再考慮一下該品牌?！　?/p>

　　中控臺上的一個調(diào)整旋鈕為動力傳動系統(tǒng)提供了Eco、Normal、Sport S和S+等模式選擇，同時一個獨立的按鈕可以使得汽車轉(zhuǎn)為Snow模式。這些設置能夠控制配有翹板變速開關的6速自動變速箱、節(jié)流閥和懸掛對駕車者的輸入信息做怎樣的反應。這個驅(qū)動選擇器是改造自高性能的IS F轎車，還可以控制Eco模式下的座椅加熱和溫度控制系統(tǒng)、Sport S模式下的儀表板照明顏色以及Sport S+模式下的穩(wěn)定性控制和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。　　

　　新款GS 350搭載的是一款最大動力輸出為306馬力、峰值扭矩輸出為277磅-英尺的3.5升V6發(fā)動機，可在5.7秒的時間內(nèi)從0提速至60英里/小時。或許更為重要的是，30至50英里/小時的提速過程耗時僅為3.0秒，這使其更容易在擁堵的交通中通過。新款GS的重量為3715磅，不是非常輕，但是鑒于其尺寸和豪華級別，這一重量已經(jīng)相對較輕了。

　　標配的輪轂是17x7.5英寸的輪轂，同時可以升級至18x8英寸或19x8英寸的輪轂。最高時速被電子限定在142英里/小時。雷克薩斯表示新款GS將擁有比前一代車型(19 mpg市區(qū)/ 26 mpg公路)更好的燃油經(jīng)濟性，但是目前尚未公布確切的數(shù)據(jù)。新款GS將提供后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。一款混合動力版的GS 450h車型和GS 350 F Sport車型將會于今年晚些時候加入到GS車型陣容中。

　　此外，新款GS的內(nèi)飾設計也是全新的，采用了令人喜愛的真皮和拉絨金屬主題。雙色調(diào)的裝飾、木制著重裝飾和整個駕駛座艙內(nèi)提供的最新型調(diào)節(jié)裝置營造了一種優(yōu)雅、時尚的感覺。

　　巨大的顯示屏被安裝在儀表板一個專門的凹進處，能夠通過安裝在中控臺上的遙控觸摸觸覺輸入裝置進入媒體、導航、溫控系統(tǒng)和電話控制系統(tǒng)。中央控制臺本身卻非常的簡單，只有核心的HVAC和使用真實材料作為按鈕的音頻調(diào)節(jié)裝置。　　

　　創(chuàng)新性的裝備包括一個智能“S-Flow”溫度控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過將氣流只傳輸?shù)接谐丝妥膮^(qū)域來節(jié)省能量。所有的GS車型都標配了一個后部倒車攝像頭以及遙控觸摸輸入系統(tǒng)。LED環(huán)繞式照明在夜晚令駕駛座艙很漂亮，另外一個新的類似時鐘的裝置也給儀表板增色不少。

　　所有的GS轎車還都配備了DVD音頻和視頻能力。MP3聲音升級、5.1的環(huán)繞立體聲以及一個8英寸的顯示屏也都是標配裝備，使得藍牙流動音頻和自動電話簿下載變得更加有用。GS車主甚至還能擁有SMS文本語音系統(tǒng)，能夠讀出接下來的正文信息，而不需駕車者將目光從前方的道路上移開。

　　升級至可供選配的導航系統(tǒng)將增配一個巨大的12.3英寸顯示器，可以展示圖片或其他信息。另外，新款GS還可選配Mark Levinson 7.1環(huán)繞立體聲音頻系統(tǒng)，配備了17個揚聲器。而且，這些揚聲器甚至也很環(huán)保：比標準的揚聲器更輕、更加節(jié)能?！　?/p>

　　所有GS車型標配的安全裝備如下：10個安全氣囊(包含為兩個前座配備的膝部安全氣囊)、Whiplash Injury Lessening(WIL)前座和安全帶上的預緊裝置。

　　可供選配的安全裝備包括一個利用自適應式雷達巡航控制系統(tǒng)的傳感器來提醒駕車者即將到來的碰撞的預碰撞系統(tǒng)以及一個用于監(jiān)控駕車者眼睛疏忽跡象的紅外攝像機。如果駕車者沒有做出預期或需要的反應的話，該系統(tǒng)就會進行干預，從而在碰撞發(fā)生前的兩秒鐘內(nèi)剎車。夜視系統(tǒng)、頭上顯示器(HUD)和盲點監(jiān)控系統(tǒng)也可選配。