更輕更省油 新款?yuàn)W迪A8混合動(dòng)版現(xiàn)身德國
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在今年的德國法蘭克福國際車展上面,奧迪將會(huì)出展自己的新款奧迪A8 混合動(dòng)力版,并且在明年的時(shí)候開始量產(chǎn)。在奔馳S級(jí)和寶馬7系都推出自己的混合動(dòng)力車型后,奧迪自然也不會(huì)袖手旁觀,在之前的底特律車展上奧迪展示的e-tron概念車就是一個(gè)信號(hào)。奧迪官方表示,奧迪a8混合動(dòng)力車型不會(huì)同于奔馳s400以及寶馬7系混合動(dòng)力版這樣的輕混車型,而是將專注全混合油電技術(shù),當(dāng)然還有全電動(dòng)汽車。
2013款?yuàn)W迪 A8 混合動(dòng)力版將采用十分高效率的平行混合動(dòng)力系統(tǒng),包括一款排量為2.0升的TFSI 4汽缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到211馬力(折合為155千瓦),扭矩峰值為258磅·英尺(折合為345牛頓·米);配合一款最大輸出功率為54馬力(折合為40千瓦),扭矩峰值為155磅·英尺(折合為207牛頓·米)的電動(dòng)馬達(dá),整體的最大輸出功率達(dá)到245馬力(折合為180千瓦),扭矩峰值達(dá)到345.03磅·英尺(折合為462牛頓·米)。然后輔以一款8檔的Tiptronic變速箱,該車可以在7.7秒鐘之內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度,最高速度可以達(dá)到146英里每小時(shí)(折合為237公里每小時(shí))。
那么關(guān)于油耗方面是怎么樣的呢,奧迪表示A8 混合動(dòng)力版可以在全電力驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下以最高速度一百公里每小時(shí)行駛,并且以在零排放的狀態(tài)下以60公里每小時(shí)的速度行駛約莫3公里,平均油耗為6.4升每百公里。
磁力同步電機(jī)被安置在經(jīng)過修正的8檔Tiptronic變速箱的前方,而在普通的車型上,這個(gè)位置一般都是被扭矩轉(zhuǎn)換裝置所占據(jù)。用于連接或斷開電動(dòng)機(jī)以及TFSI引擎的多盤式離合器十分的精細(xì),為該車帶來舒適的駕駛感受。
這一混合動(dòng)力車型有五種驅(qū)動(dòng)模式,包括TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)純驅(qū)動(dòng),電力純驅(qū)動(dòng)或者混動(dòng),此外還有儲(chǔ)能驅(qū)動(dòng)和瞬時(shí)大功率驅(qū)動(dòng),這些操作都會(huì)在顯示屏上面反映出來。車身使用的鋰離子電池的重量達(dá)到36.7公斤,儲(chǔ)能達(dá)到1.3千瓦時(shí),最大輸出功率達(dá)到40千瓦。設(shè)計(jì)者采用風(fēng)冷方式對電池進(jìn)行冷卻。
從外觀上面看,奧迪 A8 混合動(dòng)力版也有一些亮點(diǎn),包括10輪輻設(shè)計(jì)的合金輪轂,規(guī)格為18英寸,可以選配19英寸的版本。車身上面自然也有Hybrid的標(biāo)志,并且可以采用海洋銀色外觀。其余的如三區(qū)域恒溫空調(diào),發(fā)光二極管照明車頭燈以及波士音響系統(tǒng)等等都是該車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。
而奧迪A8 混合動(dòng)力版的車身重量也是一大亮點(diǎn)。由于采用了全鋁車身框架結(jié)構(gòu),該車具有安全、可回收、重量輕的特點(diǎn)。輕質(zhì)的鋁合金車身使車體重量大大減輕,與相同體積的鋼鐵相比,重量可減輕30%至40%,這意味著更低的油耗和更佳的動(dòng)力性能,此外,鋁合金車身幾乎可以百分之百地回收再利用,合乎環(huán)保要求,框架結(jié)構(gòu)還可以提高車體的安全性,保護(hù)車內(nèi)設(shè)施。全車的框架除了B柱是采用熱成型高強(qiáng)度的鋼材之外,其余全是鋁制。車身重量為231公斤,相比鋼制的重量要減輕體重約莫40個(gè)百分點(diǎn)。
2013款?yuàn)W迪 A8 混合動(dòng)力版會(huì)在下個(gè)月的德國法蘭克福國際車展上面首次和我們見面,而價(jià)格則需要等到發(fā)售臨近的時(shí)候才會(huì)宣布了。
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