[太平洋汽車網 新車頻道] 奧迪將在即將開幕的2011年法蘭克福車展上發(fā)布三款新的S車型，其中兩款是新款S8和S7 Sportback。第三款S車型就是新款奧迪S6，該車將以轎車和Avant旅行車兩種車身式樣在法蘭克福車展上亮相，不過只有轎車車型會登陸美國市場。新款S6將會于2012年春在歐洲上市，并在其后不久登陸美國市場?！　?/p>

　　新款奧迪S6將搭載一款最大功率輸出為308千瓦、峰值扭矩輸出為550 Nm的雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動機，峰值扭矩在轉速僅為1400 rpm時就可達到。前一代S7車型搭載的是一款5.2升的V10發(fā)動機，不過，這款縮小尺寸的V8發(fā)動機不僅能提供相似的性能，而且還將更加節(jié)油。　　

　　在歐洲組合模式下，S6的平均燃油經濟性為24.25 mpg，S6 Avant旅行車的燃油經濟性為24.0 mpg。

　　這款增壓式的V8發(fā)動機將能夠使S6在僅僅4.8秒的時間內從0提速至96公里/小時，而S6 Avant旅行車的這一提速過程比轎車車型慢了僅僅0.1秒。這兩款車型的最高時速都被電子限定在248公里/小時。　　

　　新款S6裝備了許多先進的技術，包括剎車能量回收系統(tǒng)、發(fā)動機制動-起動系統(tǒng)和奧迪的新“cylinder on demand”發(fā)動機管理系統(tǒng)。后者能夠在低負載情形下(例如在公路上巡行)時，讓發(fā)動機8個汽缸中的4個不發(fā)揮作用。　　

　　動力是通過一款7速的S tronic雙離合器變速箱傳輸給四個輪轂的。該Quattro全時四輪驅動系統(tǒng)配備了一個自動上鎖的中央差速器和扭矩矢量分配系統(tǒng)。另外，新款S6還可選配速度調整轉向系統(tǒng)以及能夠主動在后輪之間分配動力的奧迪運動式差速器。　　

　　S6和S6 Avant都標配了19英寸的鋁制輪轂，同時可選配20英寸的輪轂。標配的剎車片是內部通風的鋼制剎車片，不過購車者可以選配碳陶剎車片。

　　這兩款車型還配備了一個自適應式的空氣懸掛系統(tǒng)，大部分設定下可以使行駛高度降低多達10毫米。　　

　　在內飾設計方面，S6將標配高度可調整的運動座椅，座椅上配備了電動腰部支撐，而且繡有S標識。奧迪還提供了另外兩種座椅供消費者選配：帶有記憶功能的可電動調整舒適座椅以及帶有一體化設計頭靠的電動調整S運動座椅。

　　其他的標配調整包括氙氣前大燈、一個頭上顯示器、基于360度攝像頭的停車輔助系統(tǒng)以及帶有藍牙連通性的奧迪MMI多媒體界面。

　　選配頂級的MMI Navigation Plus套裝的話，你可以擁有一個8英寸的LCD顯示器、基于硬盤的信息娛樂系統(tǒng)、WLAN能力以及一個15揚聲器的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)。

　　S6 Avant旅行車擁有59.33立方英尺的儲物空間，重量為1950公斤，而S6轎車的重量為1894公斤。

　　新款奧迪S6和S6 Avant將會在9月13日開幕的法蘭克福車展上發(fā)布亮相，屆時我們還將看到新款奧迪S8和奧迪S7。