[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 福特汽車(chē)公司現(xiàn)在也許要小心一點(diǎn)了，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)已經(jīng)對(duì)福特汽車(chē)旗下的福克斯ECOnetic發(fā)出了挑戰(zhàn)，而充當(dāng)戰(zhàn)士的正是其旗下的新款i30 Blue版本。公司表示這款車(chē)的二氧化碳的排放量會(huì)在每公里一百克以下，并且會(huì)在明年的早些時(shí)候加入現(xiàn)代汽車(chē)的大家族。

省油新選項(xiàng) 現(xiàn)代i30 Blue或現(xiàn)身日內(nèi)瓦

　　車(chē)子裝備了發(fā)動(dòng)機(jī)停止-啟動(dòng)技術(shù)，配置了低滾動(dòng)阻力輪胎，特制的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和一款排量為1.6升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　公司的高層對(duì)于車(chē)子的油耗表現(xiàn)以及排放表現(xiàn)都三緘其口，只是強(qiáng)調(diào)這款車(chē)的二氧化碳的排放量會(huì)低于一百克每公里。同時(shí)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率將會(huì)達(dá)到令人驚訝的126制動(dòng)馬力，這也使得該車(chē)將會(huì)成為同級(jí)之中最高輸出油耗比的車(chē)型。

　　Blue版本將會(huì)涵蓋i10，i20 和i40，不過(guò)在未來(lái)的幾年里面就應(yīng)該不會(huì)有電動(dòng)版本的出現(xiàn)。Alan Rushforth, chief of 現(xiàn)代歐洲部門(mén)的總裁艾倫·拉西佛思表示："我們的計(jì)劃還是以?xún)?nèi)燃機(jī)為基礎(chǔ)的。"

省油新選項(xiàng) 現(xiàn)代i30 Blue或現(xiàn)身日內(nèi)瓦

　　公司還表示這款新的現(xiàn)代i30將會(huì)繼續(xù)現(xiàn)行版本的成功，提供一系列比較高級(jí)的選配件來(lái)提升車(chē)子的吸引力，其中包括了帶有觸摸屏的導(dǎo)航系統(tǒng)，雙區(qū)域恒溫空調(diào)，全景天窗，隱藏在現(xiàn)代車(chē)標(biāo)之下的后視攝像頭，能夠提舒適，運(yùn)動(dòng)和標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式的Flexsteer系統(tǒng)等等。

　　三門(mén)版的i30 Blue版本應(yīng)該會(huì)在明年的3月份的瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展上面首次和大家見(jiàn)面。