[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 福特B-Max(嘉年華的MPV版)已經(jīng)在今年3月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布亮相，但是我們看到的只是概念版。不過，據(jù)最新的報道稱，該車以及一款新的1.0升EcoBoost發(fā)動機的全面量產(chǎn)將會從2012年春開始在羅馬尼亞展開?！　?/p>

　　我們已經(jīng)獲悉，B-Max的量產(chǎn)版車型保留了很酷且非常實用的滑動式后車門。發(fā)動機和其他的許多零部件將會借用自可靠而堅固的福特嘉年華，但是這款MPV車型的車身長度將會增加11厘米。　

　　“推遲我們對這家工廠的計劃是正確的，”福特歐洲公司負責(zé)政府、環(huán)保和法律事宜的副總裁Wolfgang G. Schneider向媒體稱。“在危機中，我們稍微推遲了我們的計劃，但是計劃并沒有改變。我們依然認為從戰(zhàn)略上看羅馬尼亞是一個正確的決定。”　　

　　福特希望在羅馬尼亞的克拉約瓦工廠大規(guī)模生產(chǎn)福特B-Max，首批原型車已經(jīng)開始被組裝生產(chǎn)。這款未來的MPV車型將搭載福特目前所采用的常規(guī)發(fā)動機陣容，該發(fā)動機陣容得到了EcoBoost系列的增強。在日內(nèi)瓦車展上亮相的B-Max概念車，福特為其采用的是一款小型的1.0升渦輪增壓式三缸EcoBoost發(fā)動機，其最大功率輸出為73千瓦?！　?/p>

　　“在克拉約瓦，我們將擁有一家所謂的大工廠，我們將在這家工廠生產(chǎn)發(fā)動機和汽車，其年產(chǎn)能約為30萬輛，” Schneider表示。

　　福特事實上已經(jīng)在投產(chǎn)這款新的1.0升EcoBoost發(fā)動機，將為其搭配一款8速的變速箱。這款發(fā)動機是福特有史以來所生產(chǎn)的最小型的發(fā)動機，但是福特希望它能夠最終取代其發(fā)動機系列中的所有自然進氣式1.6升汽油發(fā)動機。