[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 看來作為小規(guī)模車商，想要在各大意大利汽車大廠的重重包圍之下脫穎而出，還是需要一點(diǎn)點(diǎn)與眾不同的。繼上個(gè)月亮相了前臉的預(yù)覽圖之后，Vygor在近日正式推出了旗下首款運(yùn)動(dòng)型車Opera的官方照片。該車將會(huì)限量投產(chǎn)并接受訂制化服務(wù)，將在意大利進(jìn)行生產(chǎn)。老實(shí)說，跨界型的產(chǎn)品并不是意大利車商的長處，你可以說這一國盛產(chǎn)超級(jí)跑車，超級(jí)微型跑車，但就是在跨界車方面沒有什么太多成就。

新面孔 Vygor推出旗下首款運(yùn)動(dòng)車Opera

　　可以說車子給我們的第一印象不算太好，因?yàn)閱螁问擒囕v的名字就不怎么好聽。不過從公布的照片上看，這款名為Vygor Opera所展現(xiàn)出來的風(fēng)格像是征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽的三菱藍(lán)瑟EVO，樣子也讓我們有些不知所措。車子雖然是Coupe車型，有著雙門的設(shè)計(jì)，但其高大的離地間隙又多多少少的被賦予了SUV的風(fēng)格，感覺是一款介于SUV和GT之間的產(chǎn)品。

新面孔 Vygor推出旗下首款運(yùn)動(dòng)車Opera

新面孔 Vygor推出旗下首款運(yùn)動(dòng)車Opera

　　如果說這世界上還有一款車子令你是愛恨交加的，那Vygor Opera無疑是其中一款。整車內(nèi)部采用空間框架結(jié)構(gòu)，內(nèi)部鋼管骨架多用鋁材質(zhì)和復(fù)合材料構(gòu)成，保證車身強(qiáng)度的同時(shí)擁有更小的車身重量，車身整體的重量約莫在3300磅（折合為約莫1.4噸）左右。從車身結(jié)構(gòu)看，結(jié)合了雙叉骨式懸掛的Vygor Opera簡直就是一部量產(chǎn)的拉力賽車。不過即使是這樣，根據(jù)Vygor的表示，Vygor Opera的整車重量也達(dá)到了1500千克。車輪匹配金色鋁合金輪轂，大小在18-22英寸之間。金色競(jìng)技輪轂的采用也強(qiáng)化了其濃烈的拉力風(fēng)格。

新面孔 Vygor推出旗下首款運(yùn)動(dòng)車Opera

新面孔 Vygor推出旗下首款運(yùn)動(dòng)車Opera

　　動(dòng)力方面根據(jù)不同配置的車型將推出三款不同的動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力輸出在300馬力到400馬力（折合為約莫220千瓦到294千瓦）之間，并全系標(biāo)配全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。Vygor Opera目前已經(jīng)接受訂單，新車將在意大利進(jìn)行投產(chǎn)，同時(shí)進(jìn)行量產(chǎn)化的制造，預(yù)計(jì)產(chǎn)量將鎖定在150輛。