[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 基于奧迪A8的豪華四門跑車S8在今年9月份舉行的法蘭克福車展上首發(fā)亮相了。這款車將在明年第一季度正式在國外上市。并且在一個(gè)星期之前多一點(diǎn)的時(shí)候，新款的奧迪S8還在國內(nèi)被拍到，奧迪或?qū)⑿耂8在國內(nèi)全球同步上市。

唯美豪車！ 奧迪新款S8官方圖片大放送

　　奧迪近日釋出了一批2012 奧迪 S8的官方圖片。新奧迪S8的前臉外觀延續(xù)了奧迪A8的主要設(shè)計(jì)，整車的曲線更加的光滑，并且在前柵格左側(cè)鑲嵌的紅色S8標(biāo)識(shí)，彰顯著自身的與眾不同之處。另外，車輛的尾部設(shè)計(jì)上，全新奧迪A8 W12采用的是兩側(cè)單扁形排氣管，而S8則采用的是兩側(cè)雙圓形排氣尾管，表現(xiàn)出其溫和外表之隱藏了一顆狂放的心。

　　而最新的這一批照片又讓我們對(duì)這款車的外觀有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)照片還包括了S8的內(nèi)飾部分的拍攝，證實(shí)了這款車的確是外秀而慧中。照片中攝影師對(duì)于速度計(jì)和車門部分的特寫也映射到了S8的標(biāo)志，顯示出和普通的A8版本的不一樣。

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　　作為奧迪頂級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)車型，全新S8搭載的4.0 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出的最大功率為382千瓦（折合為520馬力），并且扭矩峰值達(dá)到650牛頓·米，強(qiáng)扭距轉(zhuǎn)速區(qū)間為1700-5500轉(zhuǎn)每分。與如此強(qiáng)大的心臟相匹配的是一款8檔Tiptronic手動(dòng)/自動(dòng)一體式變速箱以及奧迪Quattro四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，它們使得車子可以在4.2秒鐘的時(shí)間內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度，最高時(shí)速被電子設(shè)備限定在250公里每小時(shí)。另外，帶可變阻尼的自適應(yīng)空氣懸掛和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的也是不可或缺的。

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　　同時(shí)，這款車還配置了"汽缸按需運(yùn)行"系統(tǒng)、能量回收裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)等奧迪高效模塊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了令人驚訝的油耗水平：10.2升/百公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于擁有相同性能的競爭對(duì)手車型。"汽缸按需運(yùn)行"系統(tǒng)能夠在車輛定速巡航時(shí)關(guān)閉其中的四個(gè)氣缸，來達(dá)到節(jié)省燃油得目的。另外，S8與A8一樣，才采用了SAF鋁合金車身框架結(jié)構(gòu)，這大大減輕了車輛的重量，使整車的整備質(zhì)量控制在2000公斤以內(nèi)。相比搭載自然吸氣5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)的上一代車型，全新S8油耗下降了近23%，而功率則提高了51千瓦（折合為70馬力）。

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　　全新奧迪S8標(biāo)配奧迪S系列特有的9J×20輪轂和265/40低扁平比輪胎，剎車盤直徑為前400毫米后365毫米，亞光黑色卡鉗上有S8的標(biāo)識(shí)。此外，奧迪還提供出自quattro股份公司的21英寸輪轂和輕質(zhì)陶瓷剎車盤作為選裝配置。

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　　該車還搭載了主動(dòng)式阻尼氣壓懸掛系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測路面情況，并以此動(dòng)態(tài)調(diào)整減震器的阻尼強(qiáng)度，已達(dá)到舒適性和操控性能的完美平衡。而它前后分別為400毫米和365毫米的碳纖維加陶瓷復(fù)合材料的剎車盤，足以保證其最佳的制動(dòng)性能。

　　2012款?yuàn)W迪S8此次在國內(nèi)出現(xiàn)，相信其正處在國內(nèi)銷售的申報(bào)工作，今年的廣州車展上它可能會(huì)首次與中國消費(fèi)者近距離接觸。該車會(huì)在明年的上半年開始在美國的銷售，預(yù)計(jì)這樣一款性能、環(huán)保、豪華完美結(jié)合的車型的售價(jià)將會(huì)超過300萬元人民幣。