[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]在未來(lái)的不到一個(gè)月的時(shí)間里，我們就將迎來(lái)兩年一度的日本東京國(guó)際車(chē)展了。在這一次的展會(huì)上，寶馬將會(huì)向大家出展自己的2012款A(yù)ctiveHybrid 5。其實(shí)這款車(chē)在今年9月份的時(shí)候就出現(xiàn)過(guò)，并且也是寶馬的第三款量產(chǎn)型的混合動(dòng)力車(chē)（不過(guò)ActiveHybrid X6就即將停產(chǎn)，不會(huì)再出現(xiàn)在2012年度的產(chǎn)品線之中了，而只是剩下了ActiveHybrid 5和ActiveHybrid 7）。

寶馬混動(dòng)第三作ActiveHybrid 5將現(xiàn)東京

寶馬混動(dòng)第三作ActiveHybrid 5將現(xiàn)東京

　　不過(guò)，盡管現(xiàn)在距離該車(chē)在明年的3月份上市還有一段不段的時(shí)間，這一產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及性能方面的參數(shù)現(xiàn)在已經(jīng)曝光了。作為一款混動(dòng)車(chē)型，該車(chē)的傳統(tǒng)動(dòng)力采用排量為3.0升的直列6缸雙渦管渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配電動(dòng)馬達(dá)，整體的輸出功率在335馬力左右。電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)一個(gè)專(zhuān)用的離合器結(jié)構(gòu)連在一起的，這使得兩者可以一起或單獨(dú)為汽車(chē)提供動(dòng)力。車(chē)子可以在5.7秒左右的時(shí)間內(nèi)從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度。并且在8檔自動(dòng)變速箱的幫助下，這一車(chē)型的百公里油耗僅為6.4升。如果僅僅使用電池對(duì)這款車(chē)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，最高速度可以達(dá)到60公里每小時(shí)，并且35每公里小時(shí)的平均時(shí)速下零排放行駛的距離可以達(dá)到4公里。如果沒(méi)有水分的話，這些數(shù)據(jù)使得寶馬ActiveHybrid 5幾乎都可以匹敵英菲尼迪M35h的表現(xiàn)。

寶馬混動(dòng)第三作ActiveHybrid 5將現(xiàn)東京

寶馬混動(dòng)第三作ActiveHybrid 5將現(xiàn)東京

　　為了確保車(chē)子在這樣的動(dòng)力參數(shù)之下獲得最好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，寶馬汽車(chē)集團(tuán)還為其裝備了很多的高科技組件，并且進(jìn)行了一些新的調(diào)校，例如行車(chē)電腦的升級(jí)，剎車(chē)能量回收系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止系統(tǒng)，ECO PRO駕駛模式選擇等等。其中ECO PRO駕駛模式選擇可以減緩閥門(mén)的響應(yīng)度，讓換擋更靈敏，而車(chē)載的導(dǎo)航系統(tǒng)還可為駕駛者選擇最經(jīng)濟(jì)的出行路線。預(yù)計(jì)ActiveHybrid 5系還會(huì)裝備寶馬的EfficientDynamics技術(shù)，該車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性將提升最多10個(gè)百分點(diǎn)左右。

寶馬混動(dòng)第三作ActiveHybrid 5將現(xiàn)東京

寶馬混動(dòng)第三作ActiveHybrid 5將現(xiàn)東京

　　我們現(xiàn)在仍然缺失的信息就是這款車(chē)的售價(jià)了，不過(guò)相信在東京車(chē)展開(kāi)幕之前我們應(yīng)該能夠收到更多相關(guān)的消息。至于售價(jià)方面，一貫而言都要等到車(chē)子上市前才會(huì)有明確的答案，也就是說(shuō)我們還要等到明年的時(shí)候才能知道了。就目前市場(chǎng)的情況而言，寶馬ActiveHybrid 5所在的車(chē)型領(lǐng)域除了雷克薩斯之外幾乎沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如果按照上面的數(shù)據(jù)，車(chē)子的競(jìng)爭(zhēng)力還是不小的。只是根據(jù)混合動(dòng)力車(chē)一直以來(lái)售價(jià)不那么親民的表現(xiàn)看起來(lái)，寶馬的這一混動(dòng)車(chē)可能還是不會(huì)在短期內(nèi)掀起熱潮。只是除了寶馬，奧迪也開(kāi)始逐漸在混合動(dòng)力車(chē)型領(lǐng)域開(kāi)始了發(fā)力，所以作為此前的領(lǐng)跑者雷克薩斯可能真的需要小心了。