[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 梅賽德斯•奔馳將會在2014年的時候推出一款新車，名字叫做奔馳MLC。這款車基于新奔馳ML進(jìn)行打造，是一款運(yùn)動型的SUV，而名字的申請則是在今年的7月份就完成了的。奔馳官方表示，這款將于2014年推出的全新車型，是自身品牌與寶馬X6相抗衡的利器。車子會在美國的阿拉巴馬州進(jìn)行生產(chǎn)，面世的時間則在2014年的三月份。

　　自從寶馬X6面世以來，其引領(lǐng)的跨界風(fēng)潮已經(jīng)開始逐漸在歐洲蔓延，德系三大巨頭之中的奔馳和奧迪也不得不隨風(fēng)而上。寶馬的X6的銷售業(yè)績十分驕人，每年約莫在4萬到6萬臺之間。而在此前我們曾曝光了奧迪將推出Q6加入到與寶馬X6的競爭之中去，那么奔馳奮起直追也是理所當(dāng)然的。

宣戰(zhàn)寶馬！ 奔馳MLC將于2014年夏天面世

　　從之前曝光的假想圖上面我們看到，和寶馬X6一樣，奔馳MLC采用了Coupe般的造型特征。不過和寶馬的設(shè)計不一樣的是，奔馳MLC保留了一個小巧的D柱，同時車身頂部曲線的傾斜程度也不如寶馬X6那樣陡峭。與現(xiàn)行版本的奔馳系列SUV相比，更加低矮并且具有著流線美的線條是這款車型上面的亮點(diǎn)，我們會在這款車上面看到的設(shè)計元素與之前的有了很大的區(qū)別，第一眼的感覺就仿佛在傳統(tǒng)的三廂轎車中看見了CLS一樣令人驚艷。

　　由于A柱的傾斜程度增加，外后視鏡的位置也由A柱三角窗的地方移到了門板的位置。前臉造型采用了奔馳最新的家族化設(shè)計，巨大的奔馳車標(biāo)位于鍍鉻進(jìn)氣前柵格之上。增加的離地間隙配合跑車輪胎凸顯出車輛的動感。

　　這款奔馳MLC在內(nèi)室空間方面的表現(xiàn)要比寶馬的X6高出很多，所以我們在這款車上面應(yīng)該會享受到更大的腿部空間以及頭部空間，并且后門更寬，后排座椅可以調(diào)節(jié)等等。當(dāng)然了，車子的后部的行李存放空間也會是十分靈活的。此外車子的尾部的離地距離并不高，這也使得車子在裝卸貨物的時候更加方便了。

　　剛才我們談到，新一代MLC基于新一代奔馳ML的平臺打造，而車子的動力方面的元件也來自ML系列。其中就包括了奔馳新一代的3.0升雙渦輪增加發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到243千瓦，輸出扭矩峰值達(dá)到480牛頓•米。新一代MLC的最高級車型將搭載5.4升排量的V8規(guī)格發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到397千瓦，輸出扭矩峰值達(dá)到800牛頓•米。當(dāng)然了還有一種可能是上述的3.0升發(fā)動機(jī)結(jié)合一款最大輸出功率37千瓦的電動機(jī)和儲存能量達(dá)到8千瓦時的電池組的配合的混合動力系統(tǒng)。而按照梅賽德斯•奔馳一貫的傳統(tǒng)，MLC也將推出AMG版本。

宣戰(zhàn)寶馬！ 奔馳MLC將于2014年夏天面世

　　另據(jù)奔馳首席執(zhí)行官介紹，未來4年奔馳將會在所有細(xì)分市場推出10款車型，其中全新奔馳C級車型預(yù)計在2014年推出。這款MLC車型應(yīng)該會在2014年的夏天面世，然后就輪到了小改款的M Class系列。車身方面的新裝備包括了訂制的車頭燈，更銳利的前柵格，中庸化的前柵格，追加的攝像頭和傳感器，更多增加舒適感的組件，運(yùn)動化的內(nèi)室，寶馬特制方向盤，空氣懸掛，適應(yīng)性減震裝置等等。