[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]斯巴魯BRZ和豐田GT-86在最近的日子里炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，畢竟多年來，秋名山神車AE86也只是在車迷的記憶里和之前老舊的動畫片漫畫書之中出現(xiàn)，而斯巴魯的賽車血液也始終沒有向跑車界流動。不過幸好我們有了兩者合作生產(chǎn)的GT-86以及同車型演化出的斯巴魯版本BRZ。

更加斯文！ 斯巴魯BRZ敞篷版渲染圖現(xiàn)身

　　而現(xiàn)在大家看到的是一張來自于非官方的渲染圖，圖片的主角是一款敞篷版本的斯巴魯 BRZ 敞篷版本。盡管官方暫時還沒有推出相應(yīng)的車型，但如果以后真的有這么一款車面世的話，我們也可以從這張圖片里面窺探出一二。假想圖中的BRZ敞篷版，延續(xù)了BRZ Coupe版的流線型設(shè)計，敞篷狀態(tài)下的車型也有了更多的運動感，整體感覺極為年輕化。但是缺少了傾斜車頂曲線的這款車，看上去始終會有些兇猛以及運動感不足的樣子。

　　斯巴魯以及豐田的合作計劃的產(chǎn)物在上一周的時候終于完全曝光在我們面前，也就是大家所熟悉的豐田 GT 86，Scion FR-S 以及斯巴魯?shù)腂RZ 車型。但是考慮到這兩者合作時間之長，花費之巨，我們自然也不懷疑，這一合作計劃必定會衍生出其他的車身形態(tài)以及裝備等級。

　　也就是在日本東京國際車展上面剛剛面世之后，豐田GT86的首席工程師多田徹表示，一款更加熱辣的超級增壓版本正在開發(fā)之中。至于我們今天方能看到的敞篷版本，其實在一個月之前就有消息傳出，只是沒有相應(yīng)的圖片可以觀賞。

　　如果真如傳言所說，斯巴魯BRZ和豐田GT-86是雙胞胎車型，那么斯巴魯BRZ敞篷版會不會就是一款拆下了GT-86頂蓋的車型呢？理論上而言是不可能的，因為敞篷版車型很難在原車架上進(jìn)行加強(qiáng)，一般需要重新設(shè)計支撐結(jié)構(gòu)以保證安全性。所以有鑒于此，我們既然有兩個版本的斯巴魯BRZ，就很可能還會看到敞篷版的GT-86了。

更加斯文！ 斯巴魯BRZ敞篷版渲染圖現(xiàn)身

　　來自于斯巴魯?shù)腂RZ 和豐田GT 86的工程師們都表示這兩個“雙胞胎”的底盤會被制造得非常的嚴(yán)實，從而對應(yīng)車子頂棚缺失帶來的一系列反應(yīng)。作為非專業(yè)人員我們無法想像掀去一個有著不少重量的頂棚會給車子的加速度和駕駛感帶來什么樣的改變，不過有一部分的好處我們是可以想像得到的。據(jù)了解，斯巴魯BRZ敞篷版減重90公斤左右，是一臺輕量化的前置后驅(qū)，水平對置發(fā)動機(jī)+渦輪增壓型的純正跑車。同時也在此車型領(lǐng)域，不再讓馬自達(dá)MX-5沒有競爭對手。

　　如果不出意外的話，敞篷版車型將與酷派車型共享動力。而酷派版搭載的是一款自然進(jìn)氣式的直噴技術(shù)的“boxer”2.0升水平對置發(fā)動機(jī)，和來自于豐田的D-4S燃油直噴技術(shù)，該發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為200馬力，扭矩峰值輸出為151磅•英尺，與之相匹配的是一款6速手動或者6速自動變速箱。