[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 最近有消息傳出，一款渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本的斯巴魯BRZ正在開發(fā)之中，并且隨之出現(xiàn)的也還有其他的一些組件。不過我們剛剛得到了進(jìn)一步的消息，包括這款車的最大輸出功率，很有可能達(dá)到270 馬力（折合為200千瓦）。

　　這樣的數(shù)據(jù)對于一款排量為2.0升發(fā)動機(jī)而言，盡管也算優(yōu)秀，但是并沒有到聞所未聞的程度。之前曾經(jīng)就有三菱Evo的同排量發(fā)動機(jī)達(dá)到過300馬力的成績，而其他的幾款差不多尺寸的發(fā)動機(jī)也基本上表現(xiàn)接近。不過無論如何，斯巴魯WRX再度使用2.0升發(fā)動機(jī)，并且數(shù)字表現(xiàn)令我們還是挺滿意的。

斯巴魯BRZ或推渦輪版本 最大輸出270馬力

　　首先，是這樣的數(shù)字的確在同級車之中還是有一定的競爭力，再者，車子裝備這一發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)要和現(xiàn)行2.5升的最大輸出功率達(dá)到265馬力的發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)相當(dāng)，但是油耗部分則要優(yōu)秀許多。

　　如同汽車媒體Motor Trend報(bào)道的那樣，斯巴魯BRZ采用的這款平置4汽缸發(fā)動機(jī)的開發(fā)代號為FA20，其油耗數(shù)字應(yīng)該是高速公路上面可以達(dá)到30英里每加侖，相比現(xiàn)行版本的WRX燃燒1加侖燃油可以多跑5英里。只是車子在城市道路上面的表現(xiàn)就沒有這么好了。該發(fā)動機(jī)肯定會用于下一代的基于新款斯巴魯翼豹平臺而開發(fā)的WRX，而這款車現(xiàn)在已經(jīng)和現(xiàn)款的WRX同時在售。這也意味著我們很有可能在明年的時候看到車子以2013款的形態(tài)面世。