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新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相

2011-12-15 11:51:11 作者:西米
新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相
奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相

  [太平洋汽車網 新車頻道] 繼之前的官圖曝光之后,奔馳于日前正式發(fā)布了其2013款SL跑車。這款全新的奔馳SL跑車將會在下月開幕的2012年底特律車展上正式發(fā)布亮相。  

新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相
新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相

  外觀看起來很醒目且極具侵略感,新款SL跑車采用了一種進化性的設計,從奔馳SLK上借用了許多外觀設計特征。首先是前臉,新款SL裝備了一個通風式的前引擎罩和一個單桿的前格柵,格柵的兩側是特大型的前大燈,同時配備了一體式的LED燈。此外,SL標志性的側面通風孔由于一個更大的開口和更長的鉻合金著重裝飾而變得更加顯眼。而在汽車的尾部,新款SL跑車裝備了LED尾燈和雙排氣管的排氣系統(tǒng)?! ?/p>

新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相
新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相

  如同以往一樣,新款SL配備了一個可折疊式的金屬頂篷,但是新的頂篷采用了一個鎂制的邊框,這使得它比前一代車型的頂篷輕了6公斤(13磅)。同時,這也幫助降低了車子的重心。據悉,這個可折疊的硬頂頂篷能夠在不足20秒內打開或者關閉,而且能夠在近乎無聲地狀態(tài)下完成。此外,這個頂篷也是透明的,消費者可以選擇標配的玻璃頂篷或者可供選配的Magic Sky Control頂篷,后者可以通過按下一個按鈕而使頂篷變得透明或不透明。  

新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相
新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相  
新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相
新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相

  在內飾設計方面,新款SL跑車的內飾非常引人注目。憑借一個靈感源于翅膀的儀表板以及一個像是飛機座艙的中央儀表臺和控制臺,2013款奔馳SL的內飾設計真的幾乎能夠與勞斯萊斯賓利車型相匹敵。此外,內飾材料的品質、裝備以及拋光也都很出色,整體給人一種連貫的高科技感?! ?/p>

新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相
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  這個靈感源于SLS的駕駛座艙采用了真皮裝飾、木制裝飾和金屬性的著重裝飾。其他的亮點設計包括圓形的通氣孔、獨特的變速桿以及一個新的FrontBass音頻系統(tǒng)。該音頻系統(tǒng)在駕駛員擱腳空間內安裝了揚聲器,以營造“音樂廳的氛圍”?! ?/p>

新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相
新奔馳SL跑車正式發(fā)布 底特律車展亮相

  在引擎方面,新款SL跑車將提供兩款發(fā)動機供消費者選擇。入門級的3.5升V6發(fā)動機可輸出302馬力(225千瓦)的最大動力和273磅-英尺(370 Nm)的峰值扭矩。該發(fā)動機可使SL 350敞篷跑車在5.9秒的時間內從0提速至100公里/小時,平均油耗為41.5 mpg英國(6.8升/百公里 / 34.5 mpg美國)。

  如果這還不足夠強勁的話,SL 500將搭載一款雙渦輪增壓的4.7升V8發(fā)動機,最大動力輸出為429馬力(320千瓦),峰值扭矩輸出為516磅-英尺(699 Nm),這一輸出數(shù)據比前一代SL 550高了47馬力和125磅-英尺。這使得該車能夠在僅僅4.6秒的時間內從0提速至100公里/小時?! ?/p>

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  此外,奔馳為新款SL跑車采用的全鋁制車身外殼以及其他的一些重量減輕措施,使得新款SL 350跑車在重量上比前一代SL 350車型減輕了140公斤,而SL 500則比前一代車型減輕了125公斤。

  在操控性方面,新款SL跑車擁有了一個電動機械的轉向系統(tǒng)和一個多連桿的懸掛系統(tǒng)(配備了鋼制的彈簧和半主動的阻尼器)。此外,SL 350車型可以選配主動式車身控制系統(tǒng),同時所有車型所采用的鋁制車身外殼將使扭力剛度提升20%。除此之外,新款奔馳SL跑車還首次采用了一個創(chuàng)新性的名為“Magic Vision Control”的風檔玻璃雨刷系統(tǒng)。

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