[太平洋汽車網(wǎng) 2012日內(nèi)瓦車展]在各種預(yù)熱視頻、諜照、泄露圖片洗禮之后，這回法拉利終于正兒八經(jīng)地公開了法拉利史上最快的車型——法拉利599 GTB Fiorano的替代者法拉利F12 Berlinetta，這款車將在2012的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

　　F12 Berlinetta可以說是全新設(shè)計的一款車型，沒有一毛錢與老款相同的地方。前臉長長的車燈讓你想起了法拉利458和法拉利FF，相信這也是近來法拉利的家族式造型了。而尾部則采用顯眼的V型樣式，排氣管改為了拉風的雙邊雙出樣式。和458還是有很明顯的不同。

　　F12的造型在很大程度上是為了空氣動力學而考究。可主動關(guān)閉的剎車盤通風口能有效降低風阻。法拉利表示F12 Berlinetta比老款車型增強了76%的下壓力，風阻系數(shù)進一步下降到0.299，聽起來似乎不驚人？要知道超級跑車的風阻系數(shù)并不比一般轎車低，但超級跑車的橫截面可比一般的轎車小多了。

　　從圖片上看，F(xiàn)12似乎比599小一些——沒錯，正是如此。從目前公布的數(shù)據(jù)來看，F(xiàn)12比599短大約50mm、窄了大約18mm、矮了大約64mm。由于采用了新的高密度鋁合金框架結(jié)構(gòu)，F(xiàn)12的車身重量也比599更輕。預(yù)計全新的F12整備重量為1545kg，比老款輕了163kg，比高性能版的599 GTO也輕了80kg。新款車型采用一款7速雙離合變速器，前后的配重比例為46:54。

　　重點當然應(yīng)該說說發(fā)動機，全新的F12采用與法拉利FF相同的6.3L V12發(fā)動機，不過F12的調(diào)校要勁爆得多，這款搭載在F12上的6.3 V12發(fā)動機最大功率達到驚人的544kW，在8000rpm時輸出，最大扭矩為689N.m/6000rpm，看來此前傳聞法拉利F12 Berlinetta將是史上最強法拉利是完全正確的。因為這個參數(shù)將超越包括599 GTB,599 GTO，以及599xx賽車和599xx Evoluzione。

　　這款全新法拉利F12的0-100km/h加速將達到3.1秒，最高時速將超過340km/h，此外法拉利宣稱新的F12將可以選配發(fā)動機啟停系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性能提高30%、二氧化碳排放則降低16%。

　　F12沒有懸念的配備了法拉利最先進的底盤設(shè)備，包括E-Diff，ESP Premium，F(xiàn)1-Trac以及高性能的ABS系統(tǒng)。碳陶瓷剎車盤也是標配，還有法拉利親自調(diào)校過的自適應(yīng)電磁懸掛系統(tǒng)。

　　F12 Berlinetta是一輛極速超跑，但這同時是一輛GT豪華跑車，因此內(nèi)飾滿眼的高級真皮裝飾以及碳纖維裝飾都是必不可少的。所以F12自然不會賣到像日產(chǎn)GT-R那樣的價格。

　　總之，法拉利F12 Berlinetta是迄今為止法拉利最快的公路跑車。但有消息技術(shù)F12在法拉利家族內(nèi)部的領(lǐng)先時間不會太長，因為據(jù)說有一款可能超過600kW的發(fā)動機正在研發(fā)并將安裝在法拉利Enzo的繼任者上，而且今年底就有可能發(fā)布，屆時F12又將失去頭上耀眼的王者皇冠了。不過這有神馬關(guān)系呢？F12依然還是讓人如此振奮！

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