2013款雪佛蘭Traverse 第1代中期改款行動

　　2008年推入市場的雪佛蘭Traverse在今年紐約車展被官方新出爐的改款車型取代，新車在外觀方面的變化最大，主要是為了跟上家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車型在美國的SUV市場銷量可觀，年銷售量約10萬臺左右，通用也希望改款后的Traverse能夠進(jìn)一步熱賣。

　　改款后的Traverse前臉造型變得更加剛猛，活脫一個變形金剛里出來的角色，大面積鍍鉻點(diǎn)綴讓前臉變得相當(dāng)耀眼。尾燈造型和起亞智跑非常類似，車身整體造型講求一定運(yùn)動風(fēng)格。

　　動力上，Traverse只搭載一款3.6L V6自然進(jìn)氣引擎，并配備了VVT氣門正時系統(tǒng)，最功率可達(dá)215kW(292馬力)，峰值扭力366Nm；傳動系統(tǒng)為6AT自動變速箱。通用官方宣布，改款的Traverse將在今年年底上市銷售，售價也將在上市前公布。

全新?lián)Q代雷克薩斯ES 采用最新家族外觀 主推混合動力

　　雷克薩斯ES是雷克薩斯家族下最重要的車型之一，也是在中國市場最熱賣的雷克薩斯轎車（沒有之一）。它最早曝光的諜照很罕見的是在中國被拍攝到，因此它將會是雷克薩斯繼續(xù)深入中國市場的最重要車型之一。

　　全新雷克薩斯ES采用完全重新設(shè)計(jì)的外觀設(shè)計(jì)，最顯眼的就是雷克薩斯家族式的紡錘體型前中網(wǎng)，樣子像極了新一代雷克薩斯GS，同樣也加入了LED日間行車燈元素。這次在紐約車展共發(fā)布了ES350和ES300h兩款車型，其中ES300h是混合動力車型，為了彰顯其環(huán)保特色而采用了隱藏式的排氣管。兩款車型都標(biāo)配17英寸鋁合金輪轂以及低滾阻輪胎。 

　　內(nèi)飾大量采用了木質(zhì)和金屬裝飾，座椅采用NuLuxe真皮材質(zhì)。和新雷克薩斯GS一樣，中控上采用了石英鐘裝飾，同時還采用了雷克薩斯第二代遠(yuǎn)程觸摸交互信息娛樂系統(tǒng)。 

　　動力方面，對應(yīng)兩款車型的也是兩臺不同的發(fā)動機(jī)。ES350采用一臺3.5L V6發(fā)動機(jī)，和老款ES350應(yīng)該相同。ES300h則采用一臺阿特金森循環(huán)2.5L直列四缸發(fā)動機(jī)，平均油耗可以低至5.8L/100km。而動力參數(shù)尚未公布，不過我們相信ES300h的動力表現(xiàn)會和新一代凱美瑞混合動力版相仿。 

　　當(dāng)然最關(guān)鍵的還是售價?，F(xiàn)款雷克薩斯ES240采用一臺直列四缸2.4L發(fā)動機(jī)，卻賣到40萬的價位，讓人覺得匪夷所思。從新雷克薩斯GS國內(nèi)高得離奇的售價來看，新ES的國內(nèi)售價肯定更不會低，但即使如此，它熱賣的可能性還是很高，畢竟它比老款確實(shí)更出色，能和老款價格持平就已經(jīng)算厚道了。