2012紐約車(chē)展重磅車(chē)盤(pán)點(diǎn)(2) 紛紛改款換代
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]2012紐約車(chē)展新車(chē)眾多,此前我們推出了《2012紐約車(chē)展重磅車(chē)盤(pán)點(diǎn)(1) 美日德韓都沒(méi)閑著》一文,但顯然僅僅一篇盤(pán)點(diǎn)根本不夠。于是本文繼續(xù)盤(pán)點(diǎn)更多重磅級(jí)新車(chē),其中不乏許多和國(guó)內(nèi)消費(fèi)者息息相關(guān)的換代改款車(chē)型。就讓我們來(lái)先睹為快吧。
改款寶馬X1:改得不疼不癢
前不久我們報(bào)道過(guò)改款寶馬X1已經(jīng)在歐洲測(cè)試被捕捉到,而寶馬也宣布改款寶馬X1將會(huì)直接引進(jìn)到美國(guó)(此前美國(guó)還沒(méi)有引進(jìn)寶馬X1)。如今這一切都得到證實(shí),改款的寶馬X1在紐約車(chē)展上正式亮相。
2013改款寶馬X1的主要區(qū)別在于保險(xiǎn)杠上,前保險(xiǎn)杠的霧燈下側(cè)增加了進(jìn)氣格柵,尾部保險(xiǎn)杠也有不太顯然的變化,主要變化在于后反光板沒(méi)有和下護(hù)板連成一體了。而標(biāo)志性的燈光設(shè)計(jì)沒(méi)有任何改變,因此這款改款寶馬X1的意義不會(huì)很大。
動(dòng)力上,在北美推出的2013款寶馬X1直接引用了最新的N20系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),以及采用8AT自動(dòng)變速器,換擋桿為電子擋把。這些變化倒才像是一款改款車(chē)應(yīng)有的,只是有趣的是它們已經(jīng)在2012款寶馬X1都用上了。因此這次在北美發(fā)布的改款X1是名副其實(shí)的細(xì)微整容版車(chē)型。
過(guò)一段時(shí)間歐版寶馬X1也會(huì)跟進(jìn)。至于國(guó)產(chǎn)版會(huì)不會(huì)跟進(jìn)改款或者何時(shí)跟進(jìn)改款目前還沒(méi)有定論,但這個(gè)改款的變化非常小,相信大部分消費(fèi)者對(duì)這一點(diǎn)點(diǎn)變化不會(huì)過(guò)多糾結(jié)。
紐約車(chē)展上,三菱發(fā)布了全新改款的ASX勁炫車(chē)型。這款車(chē)型在北美的名字是三菱Outlander Sport,實(shí)則就是國(guó)內(nèi)的三菱ASX勁炫。新款三菱勁炫的改變主要也是在外觀上,采用了重新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠以及前中網(wǎng)、新的前霧燈以及新的后保險(xiǎn)杠。
新款三菱ASX勁炫
現(xiàn)款三菱ASX勁炫
發(fā)動(dòng)機(jī)則沒(méi)有變化,國(guó)外版本采用1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)還是會(huì)主推2.0L排量汽油車(chē)型。
內(nèi)飾的改變也并不明顯,主要采用了新的鍍鉻裝飾以及更多的內(nèi)飾顏色選擇。四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型則添加一套新的四輪驅(qū)動(dòng)控制開(kāi)關(guān)。
根據(jù)官方宣稱(chēng),后懸掛會(huì)調(diào)校得更加舒適、易于駕駛。而CVT無(wú)級(jí)變速箱則有了軟件升級(jí),以提高操控性及燃油經(jīng)濟(jì)性。
預(yù)計(jì)新款的三菱ASX勁炫會(huì)在今年內(nèi)上市,而還有消息證實(shí)它將國(guó)產(chǎn)化,如果真的國(guó)產(chǎn)化,相信價(jià)格會(huì)有較大幅度的下降。
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