【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2012年6月13日，也就是本文發(fā)布的前一天，薩博看起來是“信春哥，得永生”了！因?yàn)樗_博已經(jīng)正式確定被一家中國-日本電動(dòng)車聯(lián)盟旗下的瑞典國家電動(dòng)車公司（National Electric Vehicle Swedan，簡稱NEVS）收購。前不久，我們已經(jīng)報(bào)道過薩博可能被收購的新聞，但當(dāng)時(shí)還只是傳聞，而現(xiàn)在我們已經(jīng)可以確認(rèn)薩博避免了徹底破產(chǎn)的命運(yùn)，是名副其實(shí)打不死的小強(qiáng)！

　　此次被收購的部門包括薩博汽車（Saab Automobile AB）以及它的從屬部門薩博汽車動(dòng)力（Saab Automobile Powertrain AB）以及薩博汽車工具（Saab Automobile Tools AB）以及薩博現(xiàn)有的所有工廠設(shè)施。薩博汽車零部件部門（Saab Automobile Parts AB）不在此次收購行列中。

　　目前通用已經(jīng)拒絕繼續(xù)為薩博提供9-5和9-4X的平臺技術(shù)，其中薩博9-5是采用通用的Epsilon平臺，而9-4X采用的是通用的Theta Premium平臺，該平臺還開發(fā)了凱迪拉克SRX SUV。因此無論如何，9-5和9-4X無疑是死定了。

　　在未來重生后的薩博中，將以目前的薩博9-3為原型開發(fā)新的純電動(dòng)新能源車，預(yù)計(jì)在2013/2014年推出。另外，薩博也將繼續(xù)開發(fā)代號為鳳凰（Phoenix）的車型，以替代現(xiàn)有的薩博9-3。NEVS的高層同時(shí)表示，未來薩博的新能源車將以中國為主要目標(biāo)市場，因?yàn)樗麄兿嘈胖袊鴮ζ嚨男枨罅繒?huì)持續(xù)上升，而又由于國際原油價(jià)格高企，中國將來對新能源車的需求肯定也將水漲船高。

　　不過目前還沒有百分百確定薩博（Saab）這一名稱是否一定能保留下來，因?yàn)镹EVS還在與薩博商討是否在將來推出的車型中繼續(xù)沿用薩博一名的相關(guān)事宜。因此對于薩博的粉絲來說，現(xiàn)在還沒到完全放心的時(shí)候，請繼續(xù)留意我們的進(jìn)一步報(bào)道。

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