【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2012巴黎車展將于9月29日隆重開幕，本次車展的主題是“未來，從現(xiàn)在開始！” 。此次巴黎車展實(shí)際展出面積達(dá)16萬平方米，凈面積8萬平方米，參展商幾乎覆蓋了目前主流車企和零部件巨頭。為切合主題，本次巴黎車展為新能源主題開辟了一個(gè)新館，設(shè)置了電動(dòng)轎車和混合動(dòng)力轎車試駕通道 。

　　太平洋汽車網(wǎng)在此為各位帶來了巴黎車展的車型前瞻，并總結(jié)為德系、日韓、英美、法系和其它一共5個(gè)陣營為大家分批表述。話不多說，讓我們來看看在9月的時(shí)尚之都將會(huì)有哪些新車亮相吧。

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2012巴黎國際車展
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　　德系陣營：

● 2013款奧迪Q5

　　新車看點(diǎn)：動(dòng)力增強(qiáng)

　　2013款Q5大進(jìn)氣格柵換成了最新的家族式6邊形中網(wǎng)，此外前大燈采用了折線形LED日間行車燈，取代了舊款的淚眼點(diǎn)狀LED燈。

　　內(nèi)飾上的調(diào)整也很細(xì)微，方向盤換用新式奧迪家族的方向盤、采用了增強(qiáng)型MMI人機(jī)交互系統(tǒng)。新款Q5在車身尺寸方面基本與現(xiàn)款無異，僅寬度增加了20mm。

　　改款的重點(diǎn)是動(dòng)力部分的升級(jí)，全新Q5標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)，其中2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)(現(xiàn)款國產(chǎn)奧迪Q5唯一的發(fā)動(dòng)機(jī))最大功率由155kW(211PS)提升到165kW(224PS)。而現(xiàn)款的3.2 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)被全新的3.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)替代，最大功率為200kW(272PS)、峰值扭矩400Nm。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力的進(jìn)化才是新款Q5最大的賣點(diǎn)，但是動(dòng)力進(jìn)化會(huì)否會(huì)用在國產(chǎn)奧迪Q5上、動(dòng)力進(jìn)化后價(jià)格是否還能保持不變，這些問題都還是要?jiǎng)澤蠁柼?hào)。

● 奧迪A2概念車

　　新車看點(diǎn)：鋁合金車身、MQB平臺(tái)、混合動(dòng)力

　　代號(hào)8Z的第一代的奧迪A2在當(dāng)年曾是一款十分先進(jìn)的小車。A2曾開創(chuàng)了全鋁合金車身在現(xiàn)代主流小型車身上應(yīng)用的先河，部分版本還配備了啟停系統(tǒng)。柴油版A2錄得了百公里僅3升的油耗，至今仍然是一個(gè)難以被打破的記錄。高昂的成本使得老A2直到2005年停產(chǎn)前也僅僅賣出了17.5萬臺(tái)。

新一代A2的合成效果圖

　　借助新一代的MQB模塊化橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，奧迪準(zhǔn)備再次推出采用鋁合金車身的A2車型。部分車身蒙皮采用復(fù)合材料的A2將把采用碳纖維車身的寶馬i系列作為主要競爭對(duì)手。A2將配備混合動(dòng)力或者純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭配雙離合器變速箱。

1998年款?yuàn)W迪A2

奧迪表示新一代A2將再次引領(lǐng)小型車的科技創(chuàng)新潮流。但如果在控制制造成本，以及鋁合金車身碰撞后修復(fù)困難的問題得到解決之前，A2恐怕還是會(huì)面臨很大的市場壓力。

一句話點(diǎn)評(píng)：大眾MQB平臺(tái)、鋁合金車身、混合動(dòng)力、雙離合變速箱，“以小見大”——新一代奧迪A2同樣可以引用A1的這句廣告詞。

● 奧迪R8

　　新車看點(diǎn)：540匹馬力、S tronic雙離合變速箱

　　在2014年換代之前，奧迪性能旗艦R8還將在今年內(nèi)迎來一次改款。改款R8外觀上最大的變化是采用了新的前后LED燈組，類似于奧迪在2010年發(fā)布的e-tron Spyder概念車，并且運(yùn)用重新設(shè)計(jì)的前杠，相比老款更具攻擊性。

改款R8效果圖

　　此外，奧迪的工程師還將研發(fā)重心放在了整車的減重上。預(yù)計(jì)奧迪為高性能的R8 GT車型所采用的許多減輕重量的措施將會(huì)被沿用到常規(guī)車型上，這可能包括采用更薄的玻璃、碳纖維和鋁合金構(gòu)造。

改款R8路試諜照

　　動(dòng)力方面，改款R8仍提供4.2L V8與5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，不過工程師會(huì)對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)校，其中5.2L發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出約540馬力（397kW），相比老款提高15馬力。而與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的將可能是一款S tronic雙離合變速箱。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：預(yù)計(jì)國內(nèi)仍將引進(jìn)V10版本的改款R8，至于那臺(tái)新添的S tronic雙離合變速箱，或許真的就會(huì)完全替代現(xiàn)款的6擋序列變速箱而出現(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者面前了。