【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】鈴木雨燕曾經(jīng)在2005年在印度發(fā)布了一款三廂版車型，不過后來因銷量問題停產(chǎn)。如今鈴木有可能再次推出雨燕三廂版車型，并且將在中國市場(chǎng)銷售。

　　外觀方面，三廂版車型十分怪異，奇特的外觀因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)尾箱而變得難以看習(xí)慣。三廂版車型的前臉略有改動(dòng)，進(jìn)氣格柵突出了橫條網(wǎng)格的設(shè)計(jì)，并且前保險(xiǎn)杠淡化了兩廂版車型U型輪廓，霧燈部分的線條被進(jìn)一步突出，同時(shí)保險(xiǎn)杠上的中部進(jìn)氣格柵尺寸也進(jìn)一步加大。

之前曝光的鈴木雨燕三廂版諜照

之前曝光的鈴木雨燕三廂版諜照

　　新雨燕三廂的尾部明顯在設(shè)計(jì)上花了更多心思，重新設(shè)計(jì)的尾燈組顯得更加協(xié)調(diào)，不像上一代車型那樣單純的將兩廂版的尾燈移植到三廂車型上。尾部雖然非常緊湊，但仍然是標(biāo)準(zhǔn)的三廂版后備箱蓋的開關(guān)結(jié)構(gòu)，并沒有采用掀背式的設(shè)計(jì)。后備箱蓋輪廓飽滿，但礙于尺寸的短小，行李箱空間方面較兩廂版車型可能并不會(huì)有質(zhì)的飛躍。

之前曝光的鈴木雨燕三廂版諜照

　　動(dòng)力方面，鈴木雨燕三廂版將搭載一款1.3L的柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款1.2升的K12B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配備雙VVT可變氣門技術(shù)，最大功率為93馬力，峰值扭矩118N•m，動(dòng)力輸出強(qiáng)過現(xiàn)款1.3L機(jī)型，而在碳排放方面卻減少了17%，與之匹配的為5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。

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