寶馬Active Tourer概念車 插電混動系統(tǒng)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】不是寶馬i3純電動車,也不是寶馬1系GT,但把前面兩款的動力系統(tǒng)揉在一起,就成了這款寶馬Active Tourer概念車。在月底開幕的巴黎車展,它將首次亮相。或者來得更簡捷點,我們馬上從這幾張剛剛出爐的官圖,一睹它的廬山真面目。
寶馬Active Tourer的外觀當然還是寶馬原味,不放車標從你身邊路過,你也會瞬間認出這款微型MPV叫BMW。20英寸的輪轂用現(xiàn)在的網(wǎng)絡用語評論,就是“此處亮了”;還有腰線的小性感、內(nèi)置于后保險杠內(nèi)的雙出排氣管、幾乎占據(jù)整個車頂?shù)娜姨齑埃沧銐蜃層^者感到馨悅和期待。
Active Tourer概念車搭載寶馬自家的PHEV插電式混合動力系統(tǒng),由一臺1.5L三缸引擎和裝配在后軸的電動機組成,綜合動力數(shù)據(jù)為150kW(190PS)/200Nm,百公里加速不到8秒,平均油耗低于2.5L/100km。
上面那段文字最精彩的部分要數(shù)“低于2.5L/100km”,因為這個記錄已經(jīng)打破了當年憑借鋁合金車身把百公里油耗殺進3L的奧迪A2。當然,現(xiàn)在已經(jīng)是21世紀了,一項1998年的記錄被打破也不是什么新鮮事,況且第二代A2也在密鑼緊鼓的搗弄中,最終誰才是吃得最少又跑得最快的,還真不好說。
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