【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2012巴黎車展于今天隆重開幕，本次車展的主題是“未來，從現(xiàn)在開始！” 。此次巴黎車展實際展出面積達16萬平方米，凈面積8萬平方米，參展商幾乎覆蓋了目前主流車企和零部件巨頭。為切合主題，本次巴黎車展為新能源主題開辟了一個新館，設置了電動轎車和混合動力轎車試駕通道 。

　　此次巴黎車展車型前瞻，仍分為德系、日韓、英美、法系和其它一共5個陣營為大家分批表述。話不多說，讓我們來看看在9月的時尚之都將會有哪些新車亮相吧。

　　德系陣營：

● 奧迪A3五門版

　　新車看點：MQB平臺產(chǎn)物、即將國產(chǎn)、可加裝全新S-Line運動套件

　　2013款A3外觀變化細微，前臉采用了最新的6邊形家族式進氣格柵，并且引入了全LED大燈設計。新車基于大眾全新的MQB模塊化平臺打造而來，長寬高分別為4310/1785/1425mm，2636mm的軸距較之老款加長了58mm。車身采用了更輕量化的材質(zhì)，比現(xiàn)款車型輕了90kg，在動力有所提升的同時，新款將有更好的性能和燃油經(jīng)濟性。

　　奧迪為A3 Sportback設計了全新的S-Line運動套件，包括更加拉風的前后保險杠、更大尺寸的鋁合金輪轂；內(nèi)飾方面，則有S-Line專屬的三幅式方向盤、擋桿和運動座椅。

　　大部分A3車型都有望得到這款S-Line運動套件，而新A3的發(fā)動機序列可謂是豐富至極，除了1.4TFSI、1.8TFSI的汽油發(fā)動機以外，還有一款2.0TDI柴油發(fā)動機可選，并且有望提供混合動力發(fā)動機或純電動動力。其中，1.4TFSI發(fā)動機最大功率90kW(122PS)，最大扭矩依然為200Nm。而1.8TFSI發(fā)動機，其最大功率為132kW(180PS)，峰值扭矩可達250Nm，較之舊款性能有所提升。

　　另據(jù)悉，2013款奧迪A3此前已經(jīng)在歐洲預售，9月正式上市，并于明年進口入華，隨后將交由一汽-大眾佛山工廠國產(chǎn)，與A3共線生產(chǎn)的還有第七代高爾夫。

　　一句話點評：A3當然是五門的好，沒鉆過后排的當然不會知道那是多么的苦逼。

● 奧迪S3

　　新車看點：5.1秒破百毫不做作

　　這款即將在巴黎車展登臺的新車基于MQB平臺打造，其整車質(zhì)量比現(xiàn)款的三門S3降低了80千克。整車造型與A3有所區(qū)別，當然這不外乎是經(jīng)過改良的LED前燈、鍍鉻進氣格柵和后視鏡、新款大尺寸鋁合金輪轂、霸氣四出排氣，還有遍布車廂的S3標識等等。

　　新車把重點放在了動力上面，那臺2.0T的高功率調(diào)校版引擎，得到了一組聽著都不由感覺有推背感的數(shù)字——其最大功率達到了221kW（300PS），峰值扭矩更是飆升至380Nm。順便提一下，新一代的高爾夫R也將共享這套動力系統(tǒng)，駕駛它的的人都將潛移默化地產(chǎn)生一種怪癖，就是習慣用后視鏡瞄一眼對手。

　　如此出色的馬力表現(xiàn)，奧迪再為其搭配上6速手動變速器，并且一款7速雙離合變速器將會取代之前的6速機型，四驅(qū)系統(tǒng)也將為這樣的動力提供了發(fā)揮的舞臺。如此一來，新一代奧迪S3的手動擋車型百公里加速只需5.4秒就能順利完成，而雙離合車型更是將這個數(shù)字定格在了5.1秒。

　　除了此次官方發(fā)布的三門掀背版車型之外，奧迪S3還將提供一款四門掀背版車型。新一代奧迪S3預計將在2013年年中上市，售價在3萬英鎊左右。

　　一句話點評：奔馳A45 AMG讓奧迪S3感到前所未有的壓力山大，于是奧迪很早之前就開始琢磨著，如何把一臺2.0T四缸引擎使勁壓榨得連資產(chǎn)階級都自愧不如。

● 2013款奧迪Q5

　　新車看點：動力增強

　　2013款Q5大進氣格柵換成了最新的家族式6邊形中網(wǎng)，此外前大燈采用了折線形LED日間行車燈，取代了舊款的淚眼點狀LED燈。

　　內(nèi)飾上的調(diào)整也很細微，方向盤換用新式奧迪家族的方向盤、采用了增強型MMI人機交互系統(tǒng)。新款Q5在車身尺寸方面基本與現(xiàn)款無異，僅寬度增加了20mm。

　　改款的重點是動力部分的升級，全新Q5標配了發(fā)動機啟/停系統(tǒng)，其中2.0 TFSI發(fā)動機(現(xiàn)款國產(chǎn)奧迪Q5唯一的發(fā)動機)最大功率由155kW(211PS)提升到165kW(224PS)。而現(xiàn)款的3.2 FSI發(fā)動機被全新的3.0 TFSI發(fā)動機替代，最大功率為200kW(272PS)、峰值扭矩400Nm。

　　一句話點評：動力的進化才是新款Q5最大的賣點，但是動力進化會否會用在國產(chǎn)奧迪Q5上、動力進化后價格是否還能保持不變，這些問題都還是要劃上問號。