● 新一代路虎攬勝

　　新車看點：瘋狂減重、提供混合動力版、將衍生加長版車型

　　“新一代攬勝詮釋了什么叫做值得擁有和獨一無二，它一直擔當著全球高端豪華SUV的典范。”路虎全球品牌主管約翰.愛德華茲如此評論新一代攬勝。看看吧，全新的攬勝率先將重點放在了車身輕量化問題上，這將直接在車輛行駛性能、燃油經濟性以及乘坐舒適性方面提供明顯幫助。新一代攬勝將一如既往覆蓋全球170多個國家的汽車市場，北美市場的販售時間是今年12月份，算是新攬勝覆蓋較早的地區(qū)。

　　英國本土市場，全新攬勝的入門級3.0L TDV6柴油車型以7.1295萬英鎊起售，頂尖的5.0L V8機械增壓汽油版本起價則為9.9395萬英鎊。比上一代車型成功減肥420kg之巨的新一代攬勝擁有更加寬裕的車身尺寸以及更強健的體格，覆蓋歐洲市場的車款共有3款引擎可選。

　　高階版本的5.0L V8機械增壓引擎算不得新面孔，但捷豹這幾年對這具引擎優(yōu)化已經做到極致，其510PS的最大功率同625Nm峰值扭矩足以傲視群雄；另外兩款引擎均系柴油派系，它們是3.0L TDV6(V型6缸)和4.4L SDV8(V型8缸)，二者分別可輸出258PS和339PS的最大功率，峰值扭矩卻高的驚人，分別達到了600Nm和700Nm！此外，在北美市場，路虎還提供一臺自然進氣模式的5.0L V8引擎，其最大輸出為375PS和510Nm。

　　新一代攬勝的性能卻有增無減，以旗艦級別的5.0L V8機械增壓車款為例，其百公里加速時間在5.4秒(比前輩約快到1秒)左右，即便是不帶機械增壓的5.0L V8車款亦可用6.8秒左右完成百公里加速(約快過前輩近1秒)！

　　傳動系方面，全部款型皆匹配全新的ZF出品8HP70 8速自動變速器，傳動效果極為舒暢淋漓。而混動版的新攬勝將史無前例的搭載3.0L V6柴油增壓引擎，配備鋰電單元的輔助輸出以及普通車型相通的ZF 8速變速箱，無論是性能還是環(huán)保特性都頗有亮點，屆時，請關注我們新鮮熱辣的最新報道。

　　一句話點評：路虎還專門為永遠嫌腳部空間不足的中國大陸和中東人民開發(fā)了一款加長版車型，不久將面市。

● 2013款路虎衛(wèi)士

　　新車看點：2.2L柴油引擎

　　2013款路虎衛(wèi)士保留了原有的獨特車輛結構，底盤車架共有三種不同的軸距選擇，并提供標準型和重型兩種設計(后者具備更強大的承載能力)。至于外觀方面，相信10年后你買到的衛(wèi)士，跟這款的外觀也不會有多大區(qū)別。此外，旅行車和硬頂款將提供全新亮光黑鋸齒式鋁合金輪轂選裝件。

　　新款衛(wèi)士變化最大的地方要數(shù)內飾了，座椅的樣式得到重新設計，側向支撐獲得改善；車載藍牙、USB接口、150W低音炮等等小玩意被加入配置中，地毯、雜物箱、真皮座椅、真皮方向盤等等到選裝套件也同樣會提供給客戶。

　　取代2.4升柴油發(fā)動機的全新2.2升柴油發(fā)動機 ，最大功率90kW（122PS）/3500rpm，最大扭矩360Nm/2000rpm，搭配6速手動變速箱，最高時速為145km/h，0-96km/h的加速時間為14.7秒。

　　2013款路虎衛(wèi)士在英國本土的起售價為22350英鎊（約合人民幣22.5萬元），而國內現(xiàn)售車型的售價則為74.8萬元，遠高于神行者2的39.8萬起售價；但在英國，衛(wèi)士和神行者2的起售價僅僅差幾百英鎊。

　　一句話點評：國內現(xiàn)售的路虎衛(wèi)士仍是搭載2.4L柴油機的2010款車型，更新新車已經是迫在眉睫的事情了。

● 捷豹F-Type

　　新車看點：炫酷的視覺和動力表現(xiàn)、捷豹的機械增壓引擎

　　無論是前保險杠、前進氣格柵還是大燈等等，捷豹F-Type都借鑒了C-X16概念車的設計語言。雙五幅式的大尺寸合金輪轂配以運動薄胎極具視覺效果。新車的底盤和車身將采用鋁制材料打造，發(fā)動機將加入自動啟停技術。

　　新車將搭載的是一臺3.0升V6的機械增壓發(fā)動機，有高低功率兩個版本，最大功率分別為250kW(340PS)和280kW(380PS)。

　　此外還有一臺5.0升的V8機械增壓發(fā)動機特別為F-Type R高性能車型量身打造，最大功率有望達到368kW(500PS)，與上述發(fā)動機匹配的變速箱或是一臺德國采埃孚的8速手自一體變速箱。

　　一句話點評：這款高帥富專用的捷豹新車將于2013年中上市銷售，并有望在2013年底推出硬頂版車型。