● 標(biāo)致208GTi

　　新車看點(diǎn)：7秒內(nèi)破百

　　對(duì)于標(biāo)致208GTi這個(gè)小鋼炮俱樂部的新成員，我們終于可以不再使用“拭目以待”這個(gè)濫用詞了，因?yàn)樗呀?jīng)提前來了！這款新車已在巴黎車展到來之前搶先發(fā)布，量產(chǎn)版車型搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩個(gè)高低調(diào)教版本可供選擇；至于接下來的巴黎車展，它當(dāng)然是會(huì)去的。

　　標(biāo)致208 GTi量產(chǎn)版車型保留了概念車型的多數(shù)設(shè)計(jì)元素。相比普通版標(biāo)致208，GTi車型具備更大的前格柵、更低的底盤、經(jīng)過改動(dòng)的前后保險(xiǎn)杠、運(yùn)動(dòng)式座椅、更多的鍍鉻內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)以及一組雙排氣管。

　　標(biāo)致208 GTi搭載的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由標(biāo)致與寶馬共同研發(fā)，有高低兩個(gè)功率調(diào)校版本。其中低功率版的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW（154PS），峰值扭矩240Nm，裝配在標(biāo)致208 GTi低功率版車型上。這款低功率調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)還將出現(xiàn)在MINI Cooper S、標(biāo)致RCZ和雪鐵龍DS3之上。

　　高功率版的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kW（204PS），峰值扭矩275Nm，搭載于被命名為208GTi Racing高功率版車型上，并能使它在7秒內(nèi)突破60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))。

　　這兩款車型都只配備前驅(qū)系統(tǒng)，搭載6速手動(dòng)變速箱。此外，高功率版的208GTi Racing將會(huì)限量發(fā)售，只提供三門版車型，并將配備一款專門為它打造的鋁合金輪轂。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：208除了普通版和GTi版外，還有一款定位在它們之間的208XY版，提供的選擇可謂是豐富。

● 改款標(biāo)致RCZ

　　新車看點(diǎn)：外觀小改

　　標(biāo)致將在今年9月底開幕的巴黎車展擺出301、208、2008和Onyx等眾多車型，而年度小改款的RCZ雙門硬頂小跑車將將會(huì)出現(xiàn)在標(biāo)致的展臺(tái)之上。此次推出的2013款標(biāo)致RCZ車型，在外觀上有少許改動(dòng)，動(dòng)力總成則維持原樣。

　　RCZ是標(biāo)致在2010年才正式發(fā)布的新車型，現(xiàn)款車型有1.6 THP汽油機(jī)和2.0 HDi柴油機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，匹配6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。其中最強(qiáng)悍的車型要數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校為147kW(200PS)的1.6T+6MT車型，百公里加速時(shí)間為7.6秒，極速235km/h。

　　2013款標(biāo)致RCZ是一款中期小改款車型，新車配備了重新設(shè)計(jì)的頭燈，并加入了時(shí)下流行的LED日間行車燈；前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠的造型與現(xiàn)款車型有很大區(qū)別，總體觀感更加扁平和運(yùn)動(dòng)；此外，新款的輪轂也將出現(xiàn)在小改款車型之上。

　　一句話點(diǎn)評(píng)：隨著標(biāo)致雪鐵龍對(duì)神龍集團(tuán)開放進(jìn)口車業(yè)務(wù)，一直銷量欠佳的標(biāo)致進(jìn)口車型將得到一個(gè)更加廣闊的銷售和售后平臺(tái)，這款小改款的雙門四座小跑車，應(yīng)該也會(huì)在發(fā)布之后不久，正式引入國內(nèi)線銷售。