【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展】近幾年，越來(lái)越多的廠家學(xué)會(huì)了借各大車展之際，不管車型是否參展，為求曝光先報(bào)個(gè)名再說(shuō)。如此一來(lái)我們有了史詩(shī)級(jí)的車展前預(yù)覽文章（詳情請(qǐng)點(diǎn)擊《巴黎車展開(kāi)幕 80款勁爆新車搶先看》），但車展過(guò)后，看不到想看的車型，總是有一種被欺騙感情的哀傷。今天我們就要來(lái)說(shuō)說(shuō)本屆巴黎車展上的這些感情騙子，它們有的是說(shuō)來(lái)沒(méi)來(lái)，有的是來(lái)了等于沒(méi)來(lái)，更有的是來(lái)了不如不來(lái)：

● F70

　　幌子：法拉利新旗艦、混合動(dòng)力

　　罪行：車子沒(méi)來(lái)你來(lái)了個(gè)車架！

　　其實(shí)大家事先也并不太確認(rèn)F70是否會(huì)現(xiàn)身本次的巴黎車展，它來(lái)了算個(gè)小驚喜，不來(lái)也不算啥。但在眾人都有這心理預(yù)期的情況下，法拉利竟然還能讓人為之無(wú)語(yǔ)：F70來(lái)是真的來(lái)了，但沒(méi)來(lái)全，只到了個(gè)碳纖維單體殼車架。這下連F70到底算不算跳票車型也說(shuō)不清了。

　　雖然只有車架參展，但透出的信息量也比較多了，起碼大家都知道F70在結(jié)構(gòu)上已經(jīng)與F1賽車差別不大了。不過(guò)F70的整車一天不發(fā)布，即使是神通廣大的國(guó)外同行卻依舊拍不到一張能展現(xiàn)F70大概面目的諜照，不得不佩服意大利人保密工作之嚴(yán)密。

　　不過(guò)哪里有信息不暢，哪里就有YY，來(lái)自澳洲悉尼的獨(dú)立藝術(shù)家David Williams最近就將偽裝下的F70測(cè)試車的輪廓作為主料，輔以法拉利近年來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格為參考，最后用自己豐富的想象力把這兩者黏合在一起，制作出了這一套法拉利F70的假想套圖。不必深究這套假想圖與最后的真車有幾成相似，因?yàn)槭窃醋詼y(cè)試車輪廓的設(shè)計(jì)，作為對(duì)F70外觀的參考與預(yù)測(cè)，這絕對(duì)已經(jīng)足夠；再說(shuō)，看著這些制作精良的圖片中拉風(fēng)至極的跑車，本身也賞心悅目。

　　F70是為了慶祝法拉利成立70周年而推出的，動(dòng)力自然不會(huì)讓我們失望。新車預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)7.3L V12引擎，并已經(jīng)確定會(huì)搭載全新的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中電動(dòng)系統(tǒng)可以為F70額外提供88kW（120PS）的功率，使得這一動(dòng)力組合的最大功率有望達(dá)到686kW（933PS）。據(jù)悉，新車百公里加速時(shí)間僅為2.5秒，極速將達(dá)到408 km/h！兩個(gè)性能數(shù)據(jù)雙雙超越了該“神車”領(lǐng)域標(biāo)桿布加迪威航。

　　目前國(guó)外媒體估計(jì)F70的發(fā)布時(shí)機(jī)最有可能定在今年的年終之前，而一旦錯(cuò)過(guò)這個(gè)時(shí)間（現(xiàn)在就已經(jīng)算是錯(cuò)過(guò)其中一個(gè)窗口了），則要等到明年的日內(nèi)瓦車展之上了；不過(guò)無(wú)論在今年還是明年發(fā)布，相信F70都會(huì)在明年正式到店發(fā)售，因?yàn)樵偻舷氯シɡ?0大壽都要來(lái)了。

● 奔馳A45 AMG

　　幌子：4.9秒破百的奔馳A級(jí)

　　罪行：你以為我真來(lái)呀？逗你玩~

　　全新一代奔馳A級(jí)已由買菜車進(jìn)化為小鋼炮，搭載2.0T的A250能在6.6秒內(nèi)破百。但奔馳并未就此罷休，寶馬M135i和奧迪S3讓它坐立不安，于是一款命名為A45 AMG的高性能車型就此誕生。

　　這是一組時(shí)下流行的“官方諜照”，說(shuō)白了就是清晰的官方預(yù)告圖。奔馳AMG部門為A45裝上了235/40 R18的大尺寸運(yùn)動(dòng)輪胎，還有特殊調(diào)教的懸架系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高性能制動(dòng)系統(tǒng)，以及帶有運(yùn)動(dòng)模式的三級(jí)ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

    A45 AMG將搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓直列四缸引擎，最大功率為243kW（330PS），峰值扭矩可達(dá)400Nm，搭配7速雙離合變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)，破百時(shí)間定格在4.9秒，讓跑出同樣成績(jī)的寶馬M135i（搭載3.0T引擎）無(wú)盡汗顏。

● 奔馳CLA

　　幌子：MFA平臺(tái)最漂亮車型、小號(hào)CLS 

　　罪行：你也以為我真來(lái)呀？逗你玩~

　　奔馳新法寶MFA前驅(qū)平臺(tái)下的新A級(jí)和新B級(jí)在投放后都獲得了不錯(cuò)的反響，證明了MFA平臺(tái)不但能通過(guò)降低成本從而進(jìn)一步下放奔馳品牌的門檻，而且對(duì)品牌本身也絕對(duì)無(wú)害；有賴于此，被譽(yù)為MFA平臺(tái)下最美艷車型的CLA也得以順理成章地推出。而隨著其量產(chǎn)版車型發(fā)布日期的漸近，國(guó)外媒體終于在冰島用鏡頭捕獲了正在緊張測(cè)試中的CLA，而它與概念版車型奔馳Concept Style Coupe竟是如此的相似。

　　因?yàn)樾翧級(jí)量產(chǎn)版中采用“鉆石”中網(wǎng)的是加裝AMG運(yùn)動(dòng)套件的車型（注意并非AMG車型，只是加裝了套件），因此根據(jù)圖中CLA同樣采用這種設(shè)計(jì)，可推斷其也是加裝了AMG套件的運(yùn)動(dòng)版。而進(jìn)一步觀察圖片，CLA的整個(gè)前臉幾乎原封不動(dòng)地照搬了新A級(jí)的設(shè)計(jì)，要是測(cè)試車并未經(jīng)過(guò)偽裝的話（而其有偽裝的可能性不大），那么是不是就意味著奔馳也如同大眾一樣，終于走上“套娃臉”的道路？

　　事實(shí)上，在照片中車型的尾部以前，線條都是十分接近于新A級(jí)的，可以說(shuō)是完全一樣；當(dāng)然，要把這說(shuō)成是MFA平臺(tái)的共同特征也不為過(guò)。而在B柱之后，情況就完全不一樣了：CLA的尾部設(shè)計(jì)果然與同為四門Coupe的同門“大哥”CLS有得一拼，如果只看尾部的話，甚至并不是那么好分辨。

　　目前并未有CLA的動(dòng)力參數(shù)流出，不過(guò)外界猜測(cè)其將搭載一款2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出155kW（211PS）左右的動(dòng)力，可選裝前驅(qū)和四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式；至于高性能版AMG車型，同樣的引擎將會(huì)被調(diào)校成246kW（335PS）/400Nm的高輸出制式，匹配7速雙離合和4Matic四驅(qū)系統(tǒng)，性能不可小視。

● 寶馬3系GT

　　幌子：新一代3系五門掀背版車型

　　罪行：你還以為我真來(lái)呀？逗你玩~

　　全新寶馬3系已在北京車展亮相，而寶馬3系GT也曝出了路試諜照，這是寶馬繼5系GT之后研發(fā)的第二款GT車型。據(jù)悉，3系GT將與全新3系共享動(dòng)力，并將在明年第一季度上市銷售。

寶馬3系GT路試諜照

　　寶馬3系GT沿用了全新3系前臉設(shè)計(jì)，其掀背造型則透露出它強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的一面。整體輪廓上，寶馬3系GT更像是一款縮小版的5系GT。為了合理控制研發(fā)成本，全新寶馬3系GT采用了與3系四門轎車相同的技術(shù)平臺(tái)。

寶馬3系GT路試諜照

　　動(dòng)力方面，寶馬3系GT將采用與3系轎車相同的引擎，包括了2.0升排量渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率版本可輸出180kW（245PS）；3.0升排量直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率225kW（306PS）。寶馬將為3系GT標(biāo)配了6速手動(dòng)變速箱，并可選裝8速自動(dòng)變速箱。寶馬3系GT為后輪驅(qū)動(dòng)，經(jīng)典的寶馬xDrive全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可被選裝。

之前發(fā)布的寶馬3系GT效果圖

　　除了正在研發(fā)的3系GT外，寶馬還在研發(fā)著1系GT車型。寶馬5系GT的高昂售價(jià)讓消費(fèi)者望而止步，而將要面世的1系/3系兩款GT車型會(huì)不會(huì)也采取如此的高價(jià)定位呢？但千萬(wàn)別忘了，寶馬5系GT用的可是短軸版寶馬7系的底盤，這價(jià)格究竟厚道與否，可得問(wèn)問(wèn)各位5系GT的買家了。

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