● 標(biāo)致2008跨界概念車

　　標(biāo)致在本屆車展發(fā)布了一款名為2008的跨界概念車型，新車定位小型城市SUV，它的目標(biāo)群體將會是追求時尚的年輕男女。

　　基于早前的標(biāo)致Urban Crossover概念車，2008概念車更接近于最終的量產(chǎn)版本么，該車型的具體尺寸并未公布，不過海外媒體猜測它將會有4140mm長、1740mm寬，提醒的確是比較小巧。

　　外觀上，2008概念車除包含很多標(biāo)致的家族元素外，由于是跨界車型，因此也有不少相關(guān)的特征，例如是車頂?shù)男欣罴?。而?nèi)飾方面目前并無任何圖片和資料流出。

　　動力方面，目前無一家媒體能確認(rèn)2008概念車量產(chǎn)后的最終解決方案，但猜測會與如下選擇：

• 　　1.2L VTi汽油引擎，最大功率61kW(83PS)
• 　　1.4L VTi汽油引擎，最大功率71kW(96PS)
• 　　1.6L VTi汽油引擎，最大功率89kW(122PS)
• 　　1.6L THP汽油引擎，最大功率116kW(158PS)
• 　　1.4L HDI柴油引擎，最大功率52kW（71PS)
• 　　1.6L e-HDI柴油引擎，最大功率69kW(93PS)

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● 雙龍概念車e-XIV

　　韓國雙龍在今天開幕的巴黎車展上，發(fā)布一款增程式混合動力概念車e-XIV，新車除了造型科幻外，還有些獨到的亮點。

　　這款混動車型的的特別之處要數(shù)車頂上那款太陽能電池板，它能為車輛提供額外的能量來源，這些電能將提供給車內(nèi)電氣設(shè)備使用，而非動力系統(tǒng)。

　　雙龍將這款新車的設(shè)計重點放在用戶交互系統(tǒng)上，使用者可以使用手上的移動設(shè)備對車內(nèi)設(shè)備進行操控。有個這款車載交互系統(tǒng)，就可以用手機或平板電腦來調(diào)空調(diào)溫度和音響音量了，一場又一場孩子間的車內(nèi)控制權(quán)爭奪戰(zhàn)即將打響。

　　動力方面，這款e-XIV概念車將采用了一款增程式的混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由電動機、蓄電池和一臺小排量汽油機組成，預(yù)計續(xù)航里程與豐田普銳斯插電版相當(dāng)。

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● 鈴木S-Cross

　　鈴木前一陣子已賣夠了關(guān)子，一邊路試一邊放只看到車燈的預(yù)告圖，終于它在巴黎車展開幕的今天想通了，把一款名為S-Cross的跨界概念車，而這款車也將預(yù)示換代SX4的設(shè)計走向。

　　新車運用了全新的風(fēng)格設(shè)計，大量使用LED燈具和鍍鉻元素，與車窗同色的A柱設(shè)計很是獨特，鈴木車子身上少有的凸出腰線在這里得到了展現(xiàn)。內(nèi)嵌入后保險杠的雙出排氣管，內(nèi)側(cè)邊緣上點綴有LED霧燈，此項組合很是新鮮。

　　鈴木SX4的生產(chǎn)已經(jīng)步入了第七個年頭，之前的路試車型究竟是換代前的最后一款拉皮作品，或者就是全新的換代車型，我們不得而知，先不去糾結(jié)這些全靠猜想的事情吧。

　　S-Cross概念車上的設(shè)計語言有幾成會在換代SX4身上演繹出來，我們還需要繼續(xù)觀望。而大家關(guān)心的新車動力方面，新車還將匹配小排量四缸汽油機和柴油機，渦輪增壓器很有可能會被加入，變速箱方面則會有手動和CVT可選擇。

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