2013北美車展預(yù)覽(2):17款重磅新車
● 新一代本田飛度SUV概念版
北美車展首發(fā)幾率:100%
國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì):2014年
國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià):10-15萬元
新車看點(diǎn):通過性更強(qiáng)、搭載雙離合與earth dream系列引擎
日前本田官方表示,將在新一代飛度的基礎(chǔ)上打造一款SUV車型,新車最大的亮點(diǎn)將會(huì)是首次搭載到飛度上的雙離合變速箱。根據(jù)最新消息,新一代飛度SUV概念車型,將在本月初開幕的2013北美車展上首發(fā)亮相,它將預(yù)示新一代飛度及其SUV版本上將會(huì)出現(xiàn)的全新設(shè)計(jì)元素。
新一代本田飛度SUV概念版預(yù)告圖
從本田官方最新發(fā)布的新一代飛度SUV概念車預(yù)告圖可見,新一代飛度SUV擁有類似新一代奔馳A級(jí)的腰線設(shè)計(jì),輪眉更加外凸,整體呈俯沖趨勢(shì),新車的定位將更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。
新一代飛度SUV效果圖
新一代飛度及其SUV車型把設(shè)計(jì)重點(diǎn)放在動(dòng)力總成的更新?lián)Q代上,新車將有望搭載一款擁有Earth Dreams技術(shù)的本田新一代高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),排量為1.5L。本田Earth Dreams Technology系列發(fā)動(dòng)機(jī)涵蓋了從660cc到3.5L的多個(gè)排量,它將率先搭載在歐版思域、新一代雅閣和新一代飛度上,并將陸續(xù)引入國(guó)內(nèi)。
此外,新一代飛度SUV還將有望搭載一款雙離合變速箱,至于本田是選擇購(gòu)入一款雙離合機(jī)型,還是直接把自家研發(fā)的7速雙離合配備到新飛度上去,我們還要繼續(xù)等待答案。鑒于本田這個(gè)日本大廠一向的謹(jǐn)慎態(tài)度,把技術(shù)不成熟的重要部件放到一款暢銷車上去的概率并不大,因此我們預(yù)計(jì)這臺(tái)雙離合并非本田自家的貨。
其實(shí)從飛度衍生出跨界SUV車型并非首例,前一陣子在巴西圣保羅車展上發(fā)布的飛度Twist,就是基于現(xiàn)款的第二代飛度平臺(tái)所打造的。這款車型主要面向南美市場(chǎng),較普通版飛度提高了越野能力。
越發(fā)擁擠的城市讓兼顧了靈活、方便還有實(shí)用的小型SUV開始獲得廣泛關(guān)注,大廠商開始借助自己成熟的小型車平臺(tái)打造跨界SUV,耗費(fèi)少但收益必定不小,大眾Taigun就是一個(gè)很好的開發(fā)典例,市場(chǎng)觸覺靈敏的本田當(dāng)然不會(huì)只是眼睜睜看著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手栽種搖錢樹。
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● 新一代雷克薩斯IS
北美車展首發(fā)幾率:100%
國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì):2013年內(nèi)
國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià):35-65萬元
新車看點(diǎn):與新GS共享平臺(tái)
雷克薩斯正式確認(rèn)其全新一代雷克薩斯IS車型將于本月到來的2013北美國(guó)際車展上正式發(fā)布,并且官方公布了一組預(yù)告圖。
現(xiàn)款雷克薩斯IS是第二代IS車型,自2005年面世以來已經(jīng)接近8個(gè)年頭,確實(shí)該換代了。新一代IS車型的概念版實(shí)則已經(jīng)亮相,那就是雷克薩斯LF-CC概念車。采用了家族化的沙漏型前臉,比現(xiàn)款更加動(dòng)感。
據(jù)悉,新一代雷克薩斯IS將與發(fā)售不久的新一代雷克薩斯GS共享平臺(tái),當(dāng)然IS的軸距比GS要短一些,懸掛調(diào)校上也會(huì)偏舒適風(fēng)格些許。而內(nèi)飾風(fēng)格預(yù)計(jì)將會(huì)延續(xù)CT200h的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,新一代IS將采用一款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),與GS350的應(yīng)該相同。同時(shí)還會(huì)有一款采用2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本,并且將有電動(dòng)機(jī)輔助形成混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率預(yù)計(jì)為179kw(240PS);旌蟿(dòng)力版本的新IS才會(huì)是重頭戲,它將匹配豐田的E-CVT無級(jí)變速器,采用行星齒輪結(jié)構(gòu)以應(yīng)付更高扭矩,0-100km/h僅需6.9秒,最高時(shí)速225km/h。而平均油耗將低至3.8L/100km。
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● 英菲尼迪Q50(新一代G系列)
北美車展首發(fā)幾率:90%
國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì):2013年底
國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià):35-75萬元
新車看點(diǎn):與新一代奔馳C級(jí)共享平臺(tái)與動(dòng)力
豪華汽車品牌英菲尼迪近日宣布全新的車型命名體系。自2014年型的車型起,新的命名體系將適用于英菲尼迪旗下全系產(chǎn)品。即將在本月中旬開幕的北美國(guó)際車展上,首次亮相的新一代G系列豪華運(yùn)動(dòng)型轎車,就會(huì)采用“Q”字開頭,根據(jù)我們了解,這就是G系列車型的換代產(chǎn)品,名為“英菲尼迪Q50”。
現(xiàn)款英菲尼迪G系列(新一代名為Q50)
英菲尼迪沒有公布任何關(guān)于新一代G系列的消息,不過應(yīng)該說新一代英菲尼迪Q50(原G系列)的到來比我們預(yù)想中的還早(我們預(yù)想是在2014年亮相)。預(yù)計(jì)新車的發(fā)售時(shí)間會(huì)在現(xiàn)在開始算起的一年之類,即今年底正式發(fā)售。
不過關(guān)于新一代英菲尼迪Q50(原G系列)已經(jīng)有很多傳聞了,其中最終的傳聞就是新一代G系列將由現(xiàn)有的日產(chǎn)FM平臺(tái)轉(zhuǎn)移到與奔馳合作開發(fā)的新型后驅(qū)車平臺(tái)。而且英菲尼迪將與奔馳新一代C級(jí)共享新的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及更高性能的V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
不過如今英菲尼迪3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)也很給力,但是從油耗考慮,可能渦輪增壓機(jī)型會(huì)更有利。如果新一代英菲尼迪G系列發(fā)布,那么也就表示新一代奔馳C級(jí)也離發(fā)布不遠(yuǎn)了。我們才得到了新一代奔馳C級(jí)的路試諜照,既然今年初新一代英菲尼迪Q50(原G系列)就要發(fā)布了,那么同平臺(tái)的新一代奔馳C級(jí)肯定也不會(huì)遙遠(yuǎn),預(yù)計(jì)新一代奔馳C級(jí)也會(huì)在今年年中的法蘭克福車展亮相。
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● 新一代謳歌MDX
北美車展首發(fā)幾率:90%
國(guó)內(nèi)上市時(shí)間預(yù)計(jì):2014年
國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià):80-95萬元
新車看點(diǎn):搭載Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī)、或推混動(dòng)版車型
謳歌在國(guó)內(nèi)銷量一直不敵同為日系豪華品牌的雷克薩斯,唯獨(dú)旗下豪華SUV MDX銷量有亮點(diǎn),就連后來推出的跨界SUV ZDX都遭遇滑鐵盧,可以說MDX是謳歌最重要的車型之一。在這個(gè)背景下,全新一代MDX也將推出,并將于本月的北美車展上正式發(fā)布。
本次將發(fā)布的是下一代MDX的原型車,可以說是量產(chǎn)車型的概念預(yù)覽版,不過本田系列的概念車大家就安心洗路好了,基本上和量產(chǎn)車八九不離十。根據(jù)謳歌官方表示,新一代MDX將有著革命性的外觀進(jìn)化,前臉的棱角將更加豐富夸張、前中網(wǎng)的面積將會(huì)減小。引擎蓋線條可能會(huì)更加復(fù)雜、尾部線條可能會(huì)更加流暢,融合一部分ZDX的元素。
目前沒有關(guān)于新一代MDX采用何種發(fā)動(dòng)機(jī)的信息,不過既然是本田的豪華品牌,新一代MDX應(yīng)該會(huì)采用本田最新研發(fā)的Earth Dreams發(fā)動(dòng)機(jī),排量可能是3.5L,最大功率231kW(310PS)、峰值扭矩368Nm,比現(xiàn)款MDX的3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng),但油耗更低。另外也很有可能推出混合動(dòng)力版本,最大功率達(dá)到276kW(370PS)。
新一代謳歌MDX預(yù)計(jì)將在2014年正式上市銷售,作為謳歌在國(guó)內(nèi)銷量最好的車型,它肯定也會(huì)第一時(shí)間進(jìn)口到中國(guó)。根據(jù)現(xiàn)款的售價(jià)來看,新一代MDX國(guó)內(nèi)進(jìn)口售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)低于80萬元,不管你覺得MDX夠不夠格,但官方對(duì)手瞄準(zhǔn)的就是寶馬X5、大眾途銳、保時(shí)捷卡宴等豪華SUV,至少是它們的入門版車型。
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