FairLadyZ的長(zhǎng)/寬/高(mm)分別是4308/1816/1318，使得編者進(jìn)入車相也是一個(gè)不小的問(wèn)題。進(jìn)入車廂后，1.83米的編者已經(jīng)不自覺(jué)的被壓縮在細(xì)小的駕駛艙內(nèi)，空間的細(xì)小使編者在車內(nèi)不能有較大的動(dòng)作，仿佛是進(jìn)入了F1賽車中。但是值得一提的是，桶型座椅的包裹性非常強(qiáng)，在激烈的駕駛當(dāng)中可以很好地保持駕駛員的坐姿。想要有更多的駕駛空間在編者看來(lái)是奢侈的想法，買這類跑車在駕駛它之前，首先要忍受它的細(xì)小空間，F(xiàn)airLadyZ的后座簡(jiǎn)直就成為了擺設(shè)，駕駛員的頭部空間還算可以的話，后座就只能放些雜物了。

　　駕駛員可以清楚地從儀表盤(pán)中讀取車輛在行駛過(guò)程中地所有數(shù)據(jù)，真皮包裹地方向盤(pán)有很好的質(zhì)感，方便駕駛員的操控。6前速的變速器應(yīng)該不會(huì)給一般的女士帶來(lái)驚喜。但是6前速的變速箱是賽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，油門(mén)、制動(dòng)、離合器緊密的排列在一起，方便賽車手的在激烈駕駛中，腳步動(dòng)作的連貫性。

　　非常簡(jiǎn)約內(nèi)飾使得都很少，中控臺(tái)上的只有三個(gè)功能旋轉(zhuǎn)按鈕，使用方便，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約令大家將更多的注意力都放在FairLadyZ的機(jī)械性上，桶型座椅提供很好的包裹性。

　　車門(mén)的兩側(cè)車門(mén)上都有獨(dú)立的出風(fēng)口，設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)奶貏e，銀色的門(mén)把手和出風(fēng)口使FairLadyZ有一種非�？岬母杏X(jué)。

　　現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的350Z的售價(jià)達(dá)到50萬(wàn)元左右，對(duì)比香港全新的FairLadyZ 28萬(wàn)不到的價(jià)格，這是國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者非常羨慕的價(jià)格。有消息稱日產(chǎn)350Z已經(jīng)將與近期引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，相信屆時(shí)價(jià)格會(huì)有所降低，但是能否達(dá)到香港的售價(jià)，相信這是很難做到的。

　　據(jù)悉，現(xiàn)在全新的日產(chǎn)350Z已經(jīng)推出市場(chǎng)并且開(kāi)始銷售，馬力在原來(lái)的基礎(chǔ)上有所增加，馬力方面更是由原來(lái)驚人得280匹再次上升到嚇人的294匹，令350Z更加彪悍。編者會(huì)隨時(shí)留意這輛車在香港的上市情況，敬請(qǐng)讀者隨時(shí)留意太平洋的相關(guān)報(bào)道。

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