在內(nèi)飾色調(diào)的運(yùn)用上，不得不贊嘆日本汽車(chē)的細(xì)膩?zhàn)龉�。運(yùn)動(dòng)版的馬自達(dá)2運(yùn)用全黑的主色調(diào)，配以銀色的中控臺(tái)鑲邊，非常的前衛(wèi)，使編者置身于一輛標(biāo)準(zhǔn)版本的賽車(chē)?yán)锩�，相信喜歡運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這輛外形特別的運(yùn)動(dòng)版小車(chē)。而舒適版的馬自達(dá)2則是采用米色為主色調(diào)的理念，門(mén)邊把手配以原木飾版，雖然中控依然銀色面板，但是舒適版的馬自達(dá)2則是更加適合家庭用家的歡迎。

　　運(yùn)動(dòng)版采用的是4前速的手自一體變速箱，加速性更強(qiáng)，令運(yùn)動(dòng)版馬2名副其實(shí)。而舒適版的則是采用4前速變速箱，適合家庭用家的使用。變速桿的前方設(shè)計(jì)有2個(gè)大型的杯架，可以方便的將飲料罐置于其中。

　　在整個(gè)的馬自達(dá)系列車(chē)型中，保持了相當(dāng)高的家族色彩。方向盤(pán)有馬自達(dá)系列的特征，可以說(shuō)是整個(gè)馬自達(dá)系列通用的，質(zhì)感非常的好。方向盤(pán)上面設(shè)有音量控制鍵，令馬2具有更強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，但是日本版飛度已經(jīng)推出了方向盤(pán)控制的7速變速撥桿版本，馬2是否會(huì)效仿飛度的這一極端設(shè)計(jì)呢，就要看看馬2的對(duì)于運(yùn)動(dòng)汽車(chē)的造車(chē)態(tài)度了。

　　內(nèi)置6碟CD音響系統(tǒng)是馬2的標(biāo)配，配置非常的高，可以滿(mǎn)足挑剔的消費(fèi)者對(duì)于音響方面的要求。但是空調(diào)則是手動(dòng)的就有點(diǎn)不甚了解了。中控臺(tái)的面板材質(zhì)相當(dāng)好，手感舒適。儀表盤(pán)和馬6相像，黑底面板的儀表盤(pán)使駕駛員產(chǎn)生一種賽車(chē)手的沖動(dòng)。至少感觀(guān)上已經(jīng)是一種享受，何必在乎馬2是否可以與法拉利較量呢？^_^

　　運(yùn)動(dòng)版馬2的前排座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)以及折疊，不管前排還是后排，黑色的色調(diào)始終貫穿在一起，如果消費(fèi)者難以接受這種冰冷的感覺(jué)，舒適型的馬2是個(gè)不錯(cuò)的選擇。后座的空間非常寬裕，座椅的舒適度也在飛度之上。

　　馬2的行李廂非常大，目測(cè)可以估計(jì)容量比本田飛度的大，可以容納非常多的行李。在行李廂的右面面板上，一個(gè)隱蔽起來(lái)的空格把維修的工具都收于里面，相當(dāng)方便工具的一般使用，而且并不影響擺放其它物件，相當(dāng)人性化。備胎就在行李廂擋板的下方，但是編者的觀(guān)察，備胎只是一般的鋼輪轂輪胎，進(jìn)一步縮減成本。