近幾年，SUV市場(chǎng)在全球范圍內(nèi)都有了飛快的發(fā)展，在整個(gè)汽車行業(yè)里沒(méi)有哪個(gè)類型的車系發(fā)展速度比SUV快，而且排量越來(lái)越大，3.2L的V6，4.2L的V8，甚至6.0L的W12都被應(yīng)用到了各大品牌的SUV車型中，似乎消費(fèi)者對(duì)于今年油價(jià)突破100美元大關(guān)毫不在意，仍在追求大排量，大馬力的耗油猛獸，如今在香港這個(gè)向來(lái)注重經(jīng)濟(jì)效益，重視節(jié)油性能的車市里，也增添了一款3.2L的SUV——?dú)W寶Antara。高大的車身，硬朗的造型，與之搭配的是3.2L馬力達(dá)227匹的引擎，帶有全時(shí)智能四驅(qū)系統(tǒng)，還有超大的內(nèi)部空間，滿足你對(duì)SUV的所有要求。據(jù)了解歐寶Antara也將在今年引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，這里筆者讓大家先睹為快。

　　歐寶Antara來(lái)自通用旗下的中型Crossover SUV平臺(tái)Theta。這是一個(gè)典型的全球戰(zhàn)略車型，在歐洲使用雪佛蘭和歐寶商標(biāo)，在韓國(guó)它被稱為大宇Winstorm，在北美它掛水星的商標(biāo)，名為新一代VUE。Antara作為歐寶第一款Crossover車型，它獲得了非常熱烈的市場(chǎng)相應(yīng)。

　　歐寶Antara的外觀只能用高大平庸，沉穩(wěn)實(shí)在來(lái)形容，沒(méi)有日系SUV的前衛(wèi)花哨的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的線條體現(xiàn)飽滿富有肌肉感的車身，頂部的兩條銀色行李架容易勾起人們出門遠(yuǎn)行的興致。歐寶Antara的造型應(yīng)該是符合低調(diào)重視內(nèi)在空間，性能的朋友，但是對(duì)于年輕前衛(wèi)的朋友可能不太適合。

歐寶Antara

　　歐寶Antara所匹配的智能四驅(qū)系統(tǒng)將前驅(qū)車型所特有的循跡能力及靈活的操控性與四驅(qū)車型的越野性能完美結(jié)合，這歸功于電控液壓差速器的應(yīng)用，它可以對(duì)前、后軸的扭矩進(jìn)行優(yōu)化分配，同時(shí)結(jié)合ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、ESP（電子穩(wěn)定程序）、CBC（過(guò)彎制動(dòng)控制系統(tǒng)）以及DCS（下坡控制系統(tǒng)）等電子裝備，在賦予車輛完美操控能力的同時(shí)也提高了行駛過(guò)程中的安全性。

車身的側(cè)面有個(gè)鯊魚鰓，可以說(shuō)是全車最具野性的地方

 
18寸鋁合金輪轂搭配235mm寬的鄧祿普輪胎是歐寶Antara的標(biāo)準(zhǔn)配置