汽車 型號(hào) | 沃爾沃 V70 3.2 | 編輯欣賞度 | 75% |
拍攝地點(diǎn) | 灣仔 VOLVO Showroom | 拍車時(shí)間 | 2008-05 |
文字 | 海豚 | 攝影 | 海豚 |
雖然旅行車在大陸還不是很多人認(rèn)同,但是在歐美等汽車文化比較悠久成熟的地方,旅行車早已進(jìn)入多數(shù)人家庭,而沃爾沃應(yīng)該說(shuō)是在旅行車發(fā)展比較早而且車型較為豐富齊全的廠家,旗下幾款暢銷車型都推出了相應(yīng)的旅行車,如基于S40平臺(tái)的V50,與S60同平臺(tái)的V70等,在沃爾沃眾多的旅行車?yán)铮顣充N的當(dāng)屬V70,雖然大陸地區(qū)目前仍沒(méi)有引進(jìn)旅行車的消息,但是在香港的沃爾沃展廳里,我們還是可以看到全系列的Volvo車型,這次我們向大家介紹一下08年新款的V70。
VOLVO從制造旅行車至今已有54年的歷史,旗下產(chǎn)品一直保持富有力量感的獨(dú)特的北歐風(fēng)格。此次即將發(fā)布的全新一代V70,在設(shè)計(jì)上不僅吸取老車型的長(zhǎng)處,還在運(yùn)用高新科技上取得了多方面的突破。
在外觀上VOLVO傳統(tǒng)的方格狀進(jìn)氣格柵被豎條鍍鉻裝飾所取代,外形比現(xiàn)款更具雕塑感更生動(dòng),尾門牌照架上凸起的“VOLOV”字樣也采用了XC60概念車的設(shè)計(jì)。而其尾部也被改得更強(qiáng)勁有力,大型尾燈面罩采用了透光性更好的材料,后擋風(fēng)玻璃開(kāi)口也被降低,使車內(nèi)后視鏡的可視區(qū)域更大。
此外,在其它配置上,V70具備了符合人體工程學(xué)的座椅、典雅高貴的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和高級(jí)音響等,并有電動(dòng)尾門、液壓支撐地板等可供選配。
全新一代V70首次使用了235匹馬力的3.2升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性比原款的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)更加充沛。在安全性上也毫不例外地顯示出VOLVO一貫的卓越性。在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面,設(shè)計(jì)師特別設(shè)計(jì)了蜂窩狀吸能構(gòu)造,用以增強(qiáng)整車的碰撞安全性。該車還配備了最新研發(fā)的新一代SIPS側(cè)面保護(hù)系統(tǒng),包括可擴(kuò)充5.8厘米的側(cè)面氣簾和兩級(jí)升起的兒童用座墊等,配合帶負(fù)載限制功能的安全帶,將兒童的安全性大幅提升。
項(xiàng)目 | 沃爾沃 V70 3.2 | 項(xiàng)目 | 沃爾沃 V70 3.2 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | L6 / 24V | 長(zhǎng) | 4720 mm |
排量 | 3192cc | 寬 | 1804 mm |
最大馬力 | 238 / 6200 bhp / rpm | 高 | 1488 mm |
最大扭矩 | 320 / 3200 Nm/rpm | 軸距 | 2755 mm |
變速箱 | 6AT geartronic | 重量 | 1355 kg |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 輪胎尺寸 | 225 / 50 R17 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 四輪碟剎 | 額定成員 | 5位 |
價(jià)格 | 港幣:43.8萬(wàn) |
為了優(yōu)化側(cè)面撞擊保護(hù)效果,V70的車身側(cè)面采用不同類別的高拉力鋼組合而成,提高側(cè)面強(qiáng)度的同時(shí)又減低了重量,并配備了來(lái)自新款S80的側(cè)面氣囊。V70還配備了VOLVOWHIPS頸部保護(hù)系統(tǒng),采用更吸能結(jié)構(gòu)的前保險(xiǎn)杠,減少對(duì)行人的撞擊傷害。主動(dòng)安全方面,V70還配備了HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、OHB液壓制動(dòng)優(yōu)化系統(tǒng)、RAB制動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)和FBS制動(dòng)力衰減輔助系統(tǒng)。
沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官德里克·埃普表示,新一代VOLVOV70嶄新的設(shè)計(jì)理念將改寫旅行車的歷史,它具有不輸四門轎車的優(yōu)雅外形和駕乘舒適性,有機(jī)地將豪華感和多功能性結(jié)合在一起。按照預(yù)想,新一代V70的客戶中有一半是沒(méi)有小孩的,他們因?yàn)樵O(shè)計(jì)和實(shí)用性選擇V70旅行車,而不僅僅是因?yàn)楹⒆踊蚱渌颉?
新一代的V70在內(nèi)飾變化上可謂脫胎換骨,擺脫了原先保守成熟的風(fēng)格,新款的內(nèi)飾融入了時(shí)尚前衛(wèi)的元素,鍍鉻材料的大量應(yīng)用帶來(lái)了簡(jiǎn)潔的科技感,中控臺(tái)與沃爾沃新一代車型一樣采用了“滑梯式”背后留空的設(shè)計(jì),延續(xù)沃爾沃車系的風(fēng)格,同時(shí)也在同級(jí)別其它車型里獨(dú)樹(shù)一幟。工藝上的進(jìn)步同樣是新款的一大亮點(diǎn),傳統(tǒng)上北歐的車型都會(huì)在內(nèi)室上稍顯粗糙,但新V70在用料,做工上都不輸給同級(jí)別的其它車型,視線所及之處縫隙均勻細(xì)致,各面板的手感都比較光滑。雖然外觀上沒(méi)有明顯突破,但筆者看來(lái)“內(nèi)功”的進(jìn)化是本代產(chǎn)品最大的閃亮之處。
2008年版V70車款的標(biāo)準(zhǔn)配置還包括:沃爾沃自行研發(fā)的“全球第一款雙階段內(nèi)建式兒童安全座椅”。這種一體式雙階段增高坐墊無(wú)須另加外掛式安全座椅,只要依照原先車內(nèi)所建構(gòu)的設(shè)計(jì),將椅面與兩側(cè)的支撐作調(diào)整,便可乘坐體型較成人來(lái)得小的兒童,且兩階段的設(shè)計(jì)更可允許不同年齡的兒童乘坐。不僅如此,為了提供每位小孩最安全的防護(hù),不僅座位可以調(diào)整,安全帶的緊束位置也可作調(diào)整,避免不當(dāng)?shù)陌踩珟恢迷谝馔鈺r(shí)傷害到小朋友身體。
載物箱的空間為19立方英尺,后備箱門十分寬大,這樣就可以方便貨物的放入。
沃爾沃V70 將會(huì)搭載一款新3.0L 渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為285匹馬力,扭矩為400N.m;3.2L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為238匹馬力,扭矩為320N.m;2.5L 五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為200匹馬力,扭矩為300N.m;同時(shí)還有兩款柴油車型。
在香港銷售的是體積非常精巧的全新 238 馬力直列 6 缸 3.2L 汽油引擎,能符合車主對(duì)性能、舒適、以及環(huán)保的高度期望;諸如可變幾何進(jìn)氣歧管等先進(jìn)引擎技術(shù),能讓扭力在任何轉(zhuǎn)速下都或得提升、并確保高轉(zhuǎn)速下的高馬力輸出; 此外,進(jìn)氣閥會(huì)依照路況,自動(dòng)在「省油」與「高性能」兩種模式下自動(dòng)切換,以獲得理想的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。在萬(wàn)一發(fā)生正面撞擊時(shí),它的精巧體積更能提升安全防護(hù)的效果。 全新世代的高速反應(yīng)廢氣控制技術(shù),則讓這款引擎符合美國(guó)加州 ULEV II 等最嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
與之搭配的是反應(yīng)靈敏的 6 前速 Geartronic 手自排兩用變速箱能讓車主同時(shí)享受自排的輕松和手排的樂(lè)趣,無(wú)論日常駕駛、艱難路況或是需要拖帶重物都能勝任愉快。您甚至可以在必要時(shí)以手動(dòng)降檔位高轉(zhuǎn)速或以引擎煞車來(lái)輔助減速。特殊的冬季模式,則讓車輛在濕滑路面上能維持適當(dāng)?shù)淖サ亓σ皂樌鸩健?/P>
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