第八代歐版思域是少數(shù)幾款能讓筆者過目不忘的車型，極具創(chuàng)意的一體式頭燈設計，大膽拋棄了前進氣闌珊，讓人眼前一亮，印象深刻。第一次看到歐版思域的圖片就因為這是一款歐版車型而十分遺憾——這么好的車型目前還只是在歐洲銷售，網(wǎng)友車迷都只能看到少數(shù)的官方圖，確實不過癮。好在近期香港的金誠車行引進了一臺1.8L手動的歐版思域，在確認了這部歐版思域的具體位置后，筆者立即前往香港的錦田金誠車行，為廣大網(wǎng)友現(xiàn)場獨家的歐版思域詳細實拍。而看到實車后，車行銷售人員更是給出了一個無比吸引的價格，這部車只要10萬港幣！雖然是“水貨”，但也是新車，要說性價比相信同級別沒有車型可以和這款歐版思域媲美，筆者也忍不住動了歪念，可惜這部車是不能通過正規(guī)渠道銷售上牌的，廢話少說，還是先看看我們的“主角”吧。

　　五門版車型目前在英國銷售的有1.4L排量和1.8L排量兩種型號，同時在售的還有搭配本田2.2L柴油發(fā)動機的型號。其售價最低為1.4L排量的14530英鎊（折合人民幣約174476元），最高為柴油型號的18980英鎊（折合人民幣約227911元）。筆者拍到的應該是1.8L SE的車型，售價15180英鎊（折合人民幣約182281元）。至于為什么在金誠車行居然僅需10萬港幣，銷售人員也不肯透露。

　　第一眼看上去，思域的外形特點鮮明。思域兩廂外形極為類似Coupe車型，其后門把手被設置在C柱旁邊，擁有迅速下沉的腰部曲線。我們認為其設計真得很棒，肯定會吸引那些喜歡與眾不同年輕買家，但是值得注意的是，其外觀雖然看上去十分新潮，也十分迅捷，但新奇感畢竟會很快消散，而且這種設計也并非會所有人都喜歡。

　　頭尾燈都采用了半圓的環(huán)形設計，前后巧妙呼應，前燈側(cè)面尖銳富有突擊力，奠定了車身動感的造型風格，尾燈紅色的設計更是為整車增添了不少活力，頗有畫龍點睛之效。

 
歐版思域三角形的排氣管設計也是別出心裁

　　這是一輛對于本田來說至關(guān)重要的一款車型，因為思域單在英國的年銷量就可以達到3.5萬輛。新思域的市場定位同時也有了提高，本田試圖吸引原先大眾高爾夫，奧迪A3s和寶馬1系車型的買家。年輕人也是其目標顧客之一，因為本田想把思域的目標人群從現(xiàn)在的25-58歲降低到25-40歲的區(qū)間。