寶馬120
寶馬120的雙腎形散熱格柵和造型獨特的大燈以及車身側(cè)面和尾部的棱線都在突出其運動化風格的同時也進一步強化了寶馬的品牌特征。而大燈則有點寶馬6系的圓潤，在不失自有風格的前提下，很好的延續(xù)了寶馬家族個性化的前臉。
寶馬120
寶馬120可比美中大型豪華房車的先進科技，提供擁有Euro NCAP撞擊測試五顆星的安全防護，除了具備 BMW向來擅長的運動天賦以外，全新BMW 120i也擁有許多超越級距的創(chuàng)新科技，搭配先進的多項電子系統(tǒng)如DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、 DBC動力剎車輔助系統(tǒng)、CBC彎道剎車控制系統(tǒng)、剎車力道顯示系統(tǒng)及標準配備失壓續(xù)跑胎等配備。而且非常重要的一點就是，這些高科技的系統(tǒng)，都不會在激烈的駕駛途中無情地介入，而是在車輛接近“失控”的時候才會適時地幫助你脫離危險，這些都是汽車狂熱分子所真正需要的電子系統(tǒng)。
后輪驅(qū)動的小型掀背車已經(jīng)是最大賣點，寶馬的全套駕駛穩(wěn)定系統(tǒng)都是標準配置為了追求駕駛樂趣，寶馬竟然做出一款前置后輪驅(qū)動的小型掀背車！而且在底盤設計上也動了一番腦筋，其前懸架采用鋁金金材料，后懸架則是輕質(zhì)鋼材料，使1系的前后軸重量分配達到50∶50，這令它幾乎生來就是個運動健將。
寶馬120
編者是這樣認為兩廂車型外形是否定義的：非常漂亮的尾部，至少做到協(xié)調(diào)。而寶馬1系無疑是非常成功的，相信消費者都有相同的感覺。中國傳統(tǒng)的“有頭有尾”用車理念，在編者心中，寶馬1系列轎車，其實已經(jīng)極大地滿足了本人的感官享受了：寶馬前、后、左、右都非常的亮麗。
